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本课程属于：004-AUTOSAR通信栈与网络管理 智能汽车与新能源汽车工程 · 共 10 门相关课程，组合学习更完整。
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车载以太网网络管理工程

共计 30 章节
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01
课程导入
目标=车载以太网网络管理工程的学习目… · 核心概念 · 整体框架与行业背景
课程导入目标=车载以太网…
02
车载网络演进
目标=从CAN/LIN到车载以太网的… · 驱动力 · 典型拓扑与带宽需求
车载网络演进CAN/LIN
03
车载以太网基础
目标=IEEE 802.3bw/80… · PHY类型 · 线缆与连接器基础
车载以太网基础IEEE
04
TCP/IP协议栈在车载环境中的适配
目标=IPv4/IPv6 · ARP · ICMP
TCP/IP协议栈
05
车载以太网关键协议
目标=SOME/IP · DDS · AVB/TSN
车载以太网关键协…SOME/IP
06
网络管理基本概念
目标=网络管理的定义 · 功能域 · FCAPS模型与车载网络管理特点
网络管理基本概念目标=网络管理的…
07
车载网络管理架构
目标=集中式 · 分布式 · 混合式管理架构及典型ECU角色划分
车载网络管理架构目标=集
08
网络管理协议与标准
目标=AUTOSAR NM · OSEK NM · IEEE 802.1Q
网络管理协议标准
09
AUTOSAR网络管理机制
目标=NM状态机 · 网络请求 · 总线睡眠
AUTOSAR网络管理机制
10
网络唤醒与睡眠策略
目标=本地唤醒 · 远程唤醒 · 总线唤醒
网络唤醒睡眠策略
11
网络配置管理
目标=VLAN划分 · 优先级映射 · 静态配置与动态配置方法及工具链
网络配置管理VLAN
12
网络监控与诊断
目标=链路监控 · 错误计数 · 诊断事件管理
网络监控诊断
13
时间同步管理
目标=/802.1AS时间同… · 主时钟选举 · 时间域与同步精度保障
时间同步管理/802.1AS
14
带宽与流量管理
目标=流量整形 · 调度策略 · QoS
带宽流量管理
15
网络安全与网络管理
目标=车载网络安全威胁 · SecOC · 防火墙
网络安全网络管理
16
网络管理开发流程
目标=需求分析 · 架构设计 · 协议选型
网络管理开发流程目标=需求分析
17
网络管理测试与验证
目标=测试策略 · 测试用例设计 · 一致性测试
网络管理测试验证
18
网络管理工具链
目标=CANoe · Vehicle Spy · Wireshark
网络管理工具链CANoe
19
典型ECU网络管理实现
目标=网关 · 域控制器 · 传感器
ECU典型
20
案例实战一
目标=某车型车载以太网网络管理架构设…
案例实战一目标=某车型车载…
21
案例实战二
目标=网络唤醒异常问题分析与解决——…
案例实战二目标=网络唤醒异…
22
案例实战三
目标=基于AUTOSAR NM的节点…
案例实战三AUTOSAR
23
案例实战四
目标=TSN时间敏感网络在车载网络管…
案例实战四TSN
24
常见问题与排错
目标=网络无法唤醒 · 无法睡眠 · 通信丢包
常见问题排错
25
性能优化与调优
目标=网络启动时间 · 唤醒延迟 · 带宽利用率
性能优化调优
26
功能安全与网络管理
目标=ISO 26262对网络管理的… · 安全机制与失效模式分析
功能安全网络管理
27
OTA与网络管理
目标=远程升级中的网络管理策略 · 升级流程 · 回滚与安全机制
OTA网络管理
28
面向SOA的网络管理
目标=服务化架构下服务发现 · 服务订阅与网络管理的协同
SOA面向
29
综合提升
目标=多协议融合 · 跨域协同 · 智能网联场景下的网络管理挑战与趋势
综合提升目标=多协议融合
30
课程总结与项目实战
目标=知识体系回顾 · 综合项目设计 · 评审标准与持续学习路径
课程总结项目实战