2. 车地联调前的接口协议一致性核查

核查对象与比对基准

接口协议一致性核查的本质，是把“规范文本”和“设备实际实现”放在同一张表上逐字段对齐。CBTC车地接口涉及车载ATP与地面ZC、联锁（CI）、区域控制器之间的安全报文，核查必须锁定四类可比对要素：报文类型集合（双方是否支持同一套消息号）、发送周期（周期报文与事件报文的节拍）、字段定义（长度、编码、量纲、有效范围、字节序）、超时参数（接收超时、重传超时、链路保活超时）。

核查前先固定基准：以项目《车地接口规范》的版本号（如 IF-Spec V2.3）作为唯一比对源，同时收集车载侧接口配置文件与地面侧接口配置文件的实际取值。任何一方缺失版本标识，都先记为“基准不明”，不进入逐项比对，否则后续差异无法归责。

四类要素的逐项比对方法

比对不是“看一眼配置”，而是按要素建立可判定的规则。下表给出每类要素的比对口径与典型不一致表现，可直接作为核查表的列定义。

字段定义比对最容易漏项，建议对每个安全相关字段单独建行，而不是按报文整体打勾。例如位置报告报文中的“车头里程”字段，需同时核对：位宽（32 位）、编码（无符号整数）、量纲（cm）、有效范围（0～线路最大里程）、字节序（大端）。量纲不一致是最隐蔽的差异——数值本身合法，但地面按 m 解析会把 100000cm 读成 100000m，直接导致位置校验越界。

核查清单的填写与不一致项定位

核查清单以“一行一项”为原则，字段包括：要素类别、报文/字段名、规范值、车载实际值、地面实际值、比对结论、差异说明、责任方、处理状态。填写时规范值必须带版本号，实际值必须带配置文件名，保证可追溯。

下面是一份可直接套用的核查清单示例（节选），示例数据用于说明填写方式：

定位不一致项时，按“影响安全功能优先”排序：字段量纲、超时参数直接关联位置校验与丢帧判断，应优先闭环；报文类型缺失会导致功能不可用，属于阻断项；周期偏差通常影响实时性，列为次优先。每项差异都要写明责任方（车载配置、地面配置或规范本身歧义），规范歧义项需回提接口控制组澄清，不能由单方擅自修改。

快速执行与结果判断

• 基准确认：规范版本号、车载配置版本、地面配置版本三者齐全，否则先补版本标识。
• 四类要素逐项比对：报文类型取差集、周期取等值、字段逐属性核对、超时取等值。
• 清单闭环：每项差异有责任方和处理状态，阻断项清零后方可联调。
• 通过判据：四类要素全部一致，或剩余差异均为已批准的规范歧义澄清项且有书面结论。