首页
›
智能汽车与新能源汽车工程
›
178-Bosch汽车传感与ADAS系统工程
›
《博世摄像头ADAS系统开发与车辆集成》
VIP20
本课程属于:178-Bosch汽车传感与ADAS系统工程
智能汽车与新能源汽车工程 · 共 20 门相关课程,组合学习更完整。
查看所属VIP全部课程 →
← 返回所属目录
咨询 / 购买
📘
Bosch摄像头ADAS系统开发与车辆集成
共计 30 章节
可可资料掘金营 · 点击在线试看
01
课程导入与ADAS摄像头系统概览
目标=Bosch摄像头ADAS系统的… · 功能边界 · 在整车电子电气架构中的位置
ADAS
课程导入
02
Bosch摄像头硬件平台与关键器件选型
目标=图像传感器 · 镜头 · ISP
Bosch
摄像头硬件平台
03
摄像头光学与图像质量基础
目标=曝光 · 增益 · 白平衡
摄像头光学
图像质量基础
04
ADAS摄像头安装位置与整车视野设计
目标=前视 · 环视 · 侧后视
ADAS
摄像头安装位置
05
摄像头标定原理与产线标定流程
目标=内参 · 外参 · 畸变模型
摄像头标定原理
产线标定流程
06
图像预处理与ISP调优
目标=去噪 · 去马赛克 · 色调映射
ISP
图像预处理
07
ADAS感知任务与摄像头数据流
目标=车道线检测 · 车辆检测 · 行人检测
ADAS
感知任务
08
基于摄像头的目标检测算法与部署
目标=传统特征方法 · CNN检测器 · 锚框与无锚框方法
基于摄像头的目标…
部署
09
车道线与道路几何感知
目标=车道线拟合 · 消失点估计 · 道路曲率与坡度计算
车道线
道路几何感知
10
单目与多摄像头深度与距离估计
目标=单目测距 · 逆透视变换 · 双目/多目立体匹配
单目
多摄像头深度
11
摄像头与雷达、激光雷达的传感器融合
目标=时空对齐 · 外参标定 · 目标级与特征级融合
摄像头
雷达
12
ADAS功能中的摄像头应用
目标=车道保持辅助 · 自动紧急制动 · 自适应巡航
ADAS
功能
13
摄像头系统与车辆网络集成
目标=CAN · CAN FD · 以太网
摄像头系统
车辆网络集成
14
时间同步与传感器触发
目标=PTP · gPTP · 硬件触发
时间同步
传感器触发
15
摄像头ECU软件架构与AUTOSAR集成
目标=BSW · RTE · SWC
ECU
AUTOSAR
16
功能安全与ISO 26262在摄像头ADAS中的落地
目标=ASIL等级分配 · 安全机制 · 失效模式与诊断覆盖
ISO
ADAS
17
SOTIF与预期功能安全
目标=性能局限 · 触发条件 · 场景库构建
SOTIF
预期功能安全
18
摄像头系统网络安全
目标=攻击面分析 · 安全启动 · SecOC
摄像头系统网络安…
目标=攻击面分析
19
摄像头ADAS系统开发中的仿真与HIL测试
目标=场景仿真 · 传感器模型 · 硬件在环
ADAS
HIL
20
实车道路测试与数据采集
目标=测试用例设计 · 测试场地 · 数据记录
实车道路测试
数据采集
21
摄像头图像质量与感知性能的联合评价
目标=客观指标 · 主观评价 · 场景化评价
摄像头图像质量
感知性能的联合评…
22
极端环境与鲁棒性验证
目标=夜间 · 逆光 · 雨雪雾
极端环境
鲁棒性验证
23
摄像头ADAS系统的诊断与失效降级
目标=故障检测 · 故障反应 · 降级策略
ADAS
摄像头
24
整车集成中的电磁兼容与线束设计
目标=摄像头线束布置 · 屏蔽与接地 · 串行链路信号完整性
整车集成
电磁兼容
25
摄像头ADAS系统的功耗、热管理与可靠性设计
目标=功耗预算 · 散热路径 · 结温控制
ADAS
摄像头
26
摄像头ADAS系统的生产制造与EOL测试
目标=SMT · 组装 · 校准
ADAS
EOL
27
摄像头ADAS系统的OTA与数据闭环
目标=远程升级 · 影子模式 · 数据回传
ADAS
OTA
28
Bosch摄像头ADAS项目开发流程与V模型
目标=需求分析 · 系统设计 · 软件实现
Bosch
ADAS
29
摄像头ADAS系统集成实战
目标=从需求到整车搭载的完整案例 · 包括接口定义 · 标定
ADAS
摄像头
30
课程总结与前沿展望
目标=Bosch摄像头ADAS技术趋… · AI大模型与端到端感知 · 法规演进与未来整车集成挑战
课程总结
前沿展望
所属VIP或分类
同VIP:博世-ADAS传感器时空同步工程
同VIP:博世-ADAS传感器标定与整车验证工程
同VIP:博世-ADAS功能安全与系统验证体系