VIP13
本课程属于：008-车载以太网与TSN网络工程 智能汽车与新能源汽车工程 · 共 13 门相关课程，组合学习更完整。
查看所属VIP全部课程 →
← 返回所属目录 咨询 / 购买

车载以太网差分布线与SI工程

共计 30 章节
可可资料掘金营 · 点击在线试看
01
课程导入
目标=车载以太网的发展背景 · 典型应用场景 · 学习目标与整体课程框架
课程导入目标=车载以太网…
02
车载网络演进
目标=从CAN/LIN/FlexRa… · 带宽需求 · 拓扑变化与协议栈概览
车载网络演进CAN/LIN/Flex…
03
车载以太网标准体系
目标=IEEE 802.3bw/BP · 100BASE-T1 · 1000BASE-T1
车载以太网标准体…IEEE
04
差分信号基础
目标=差分传输原理 · 共模与差模 · 奇模与偶模
差分信号基础目标=差分传输原…
05
传输线理论基础
目标=特性阻抗 · 传播常数 · 反射系数
传输线理论基础目标=特性阻抗
06
S参数与信道模型
目标=S参数定义 · 混合模S参数 · 插入损耗
S参数信道模型
07
车载以太网信道规范
目标=IEEE 802.3bw/BP… · 链路分段 · 连接器与线束规范
车载以太网信道规…IEEE
08
差分布线核心原则
目标=等长 · 对称 · 阻抗连续
差分布线核心原则目标=等长
09
差分对阻抗设计
目标=目标阻抗计算 · 线宽/间距/介质厚度选择 · 叠层设计与阻抗控制
差分对阻抗设计目标=目标阻抗计…
10
PCB叠层与材料
目标=车载PCB材料特性 · Dk/Df · 铜箔粗糙度
PCB叠层
11
连接器与线束设计
目标=车载连接器选型 · 线缆类型 · 屏蔽与非屏蔽
连接器线束设计
12
ESD与EMC防护设计
目标=TVS选型 · 共模扼流圈 · 滤波电路
ESDEMC
13
电源完整性基础
目标=PDN阻抗 · 去耦电容 · 电源噪声对SI的影响与联合设计
电源完整性基础PDN
14
信号完整性仿真流程
目标=IBIS-AMI模型 · 通道仿真 · 眼图
信号完整性仿真流…IBIS-AMI
15
电磁场仿真方法
目标=2D/3D电磁仿真 · HFSS/CST/SIwave工具 · 差分对建模与参数提取
电磁场仿真方法D/3D
16
时域反射与阻抗测试
目标=TDR原理 · 阻抗剖面 · 故障定位与测试夹具去嵌入
时域反射阻抗测试
17
矢量网络分析仪测试
目标=VNA校准 · S参数测量 · 混合模转换
矢量网络分析仪测…VNA
18
车载以太网一致性测试
目标=物理层测试项目 · 测试规范 · 测试设备与常见失败项
车载以太网一致性…目标=物理层测试…
19
眼图与抖动分析
目标=眼图模板 · 抖动分解 · 确定性抖动与随机抖动
眼图抖动分析
20
串扰与模式转换
目标=近端/远端串扰 · 差模到共模转换 · 抑制方法与仿真验证
串扰模式转换
21
回流路径与参考平面
目标=回流路径设计 · 过孔设计 · 跨分割处理
回流路径参考平面
22
线束与连接器SI优化
目标=线束长度匹配 · 连接器引脚定义 · 屏蔽层端接与阻抗匹配
SI线束
23
典型故障案例分析
目标=阻抗不连续 · 回波损耗超标 · EMC辐射
典型故障案例分析目标=阻抗不连续
24
设计检查清单与评审
目标=原理图检查 · PCB布局检查 · 线束检查
设计检查清单评审
25
实战项目一
目标=100BASE-T1链路设计与… · 从需求到眼图验证的完整流程
实战项目一BASE-T1
26
实战项目二
目标=1000BASE-T1高速链路… · 叠层优化 · 连接器选型与测试验证
实战项目二BASE-T1
27
实战项目三
目标=多链路串扰与EMC问题排查 · 定位 · 仿真复现与整改方案
实战项目三EMC
28
常见问题与误区
目标=差分对设计 · 阻抗控制 · 测试测量
常见问题误区
29
综合提升
目标=多千兆车载以太网趋势 · 新标准 · 新材料与新工艺对SI设计的挑战
综合提升目标=多千兆车载…
30
课程总结与展望
目标=知识体系回顾 · 能力自评 · 持续学习路径与工程实践建议
课程总结目标=知识体系回…