2. 联动测试前置条件检查表编制与现场确认
为什么前置条件检查表必须先于联动测试
站台门联动测试的失败,绝大多数不是门控单元本身坏了,而是测试开始前某个前置条件没有满足:信号系统未切到联动模式、安全回路被旁路、通信链路丢包、供电切换未完成。若直接下发开门命令,得到的“门不开”结论毫无诊断价值。因此本案例的任务是:为某车站编制一份可逐项打勾的前置条件检查表,并在现场确认记录,把不满足项与它对测试结果的影响对应起来。
检查表的五个条件域与判定口径
检查表按供电、信号、门控单元、通信链路、安全回路五个域组织。每个域给出“检查对象—判定标准—确认方法—不满足时的影响”四列,现场只需按判定标准打勾并记录实测值。判定口径必须可量化,例如“通信链路正常”应写成“信号系统与站台门主控间心跳周期 ≤ 1 s,连续 5 min 无丢包”。
| 域 | 检查对象 | 判定标准(示例) | 确认方法 | 不满足时对测试的影响 |
|---|---|---|---|---|
| 供电 | 驱动电源、控制电源 | 驱动 AC 380 V±10%,控制 DC 110 V±5%,双路切换正常 | 万用表实测 + 切换试验 | 门体动作无力或门控单元复位,时序数据失真 |
| 信号 | 联动模式、开门命令输出 | 信号系统处于“站台门联动”模式,命令输出使能 | 查看信号维护终端状态 | 命令不下发,全部测试项无响应 |
| 门控单元 | DCU 供电与自检 | 各 DCU 上电自检通过,无故障码 | 就地指示灯 + 维护软件读取 | 单樘门不动作,误判为命令问题 |
| 通信链路 | 硬线/网络通道 | 心跳周期 ≤ 1 s,5 min 无丢包,硬线回路导通 | 抓包统计 + 回路通断测量 | 命令延迟或丢失,时序测试不可信 |
| 安全回路 | 门锁闭、旁路开关 | 安全回路闭合,旁路开关处于“退出”位 | 回路通断测量 + 开关位置确认 | 联动被禁止或误触发,测试结果无效 |
现场逐项确认与记录方式
现场确认按“先静态、后动态”的顺序:先测供电与安全回路这类静态量,再确认信号模式与通信链路这类动态量,最后逐台核对 DCU 自检状态。每项记录“实测值 + 判定(满足/不满足)+ 确认人 + 时间”,不满足项必须写明影响判断,而不是简单打叉。
前置条件检查记录(示例,教学用)
车站:XX站 测试日期:____ 确认人:____
[供电]
驱动电源实测:AC 380V 相间 ____ V 判定:□满足 □不满足
控制电源实测:DC 110V ____ V 判定:□满足 □不满足
双路切换试验:□正常 □异常
[信号]
联动模式状态:□已投入 □未投入
开门命令输出使能:□是 □否
[门控单元]
DCU 自检:共 __ 台,通过 __ 台,故障码:________
[通信链路]
心跳周期实测:____ s(标准 ≤1s)
5min 丢包统计:____ 包
硬线回路通断:□导通 □断开
[安全回路]
门锁闭回路:□闭合 □断开
旁路开关位置:□退出 □投入
不满足项及影响:
项:____________ 影响:____________ 处理:____________
旁路开关处于“投入”位时,安全回路被人为短接,联动测试可能被系统禁止或产生误动作。现场确认时必须先核对旁路开关位置,并在记录中注明,否则后续时序数据无法作为有效结论。
不满足项的处置判断
并非所有不满足项都要停止测试。可按影响程度分三级处置:阻断级(信号未投联动、安全回路断开、通信链路中断)必须处理后才能开始;局部级(单台 DCU 故障)可先隔离该门,其余门继续测试,但记录中须标注;观察级(供电电压接近下限但仍在范围内)可继续测试,同时加密监测。把这一分级写进检查表末列,现场就能快速决定“停、隔离还是继续”。
检查表编制完成后,建议先在非测试时段做一次“空跑确认”:只填表、不下发命令,验证每项判定标准是否真的可测、可读、可记录。空跑能暴露“标准写得漂亮但现场测不出”的条目,避免正式测试时才发现检查表不可用。