首页
›
车载软件与智能汽车
›
008-CAN总线通信进阶
›
《汽车CAN收发器选型与电路调试》
VIP10
本课程属于:008-CAN总线通信进阶
车载软件与智能汽车 · 共 10 门相关课程,组合学习更完整。
查看所属VIP全部课程 →
← 返回所属目录
咨询 / 购买
汽车CAN收发器选型与电路调试
共计 30 章节
点击此处阅读海量试读课程:100+行业、1000+细分领域
01
CAN总线基础
CAN协议起源 · CAN 2.0A/B与CAN FD的… · CAN总线物理层特性
CAN
总线基础
02
收发器核心参数
速率 · 延迟 · 共模电压范围
收发器核心参数
速率
03
主流收发器厂商
NXP · TI · Infineon
主流收发器厂商
NXP
04
5V与3.3V供电选型
电平匹配 · LDO选择 · 功耗对比
5V
3V供电选型
05
待机模式与唤醒功能
INH引脚 · WAKE引脚 · 本地唤醒与远程唤醒
待机模式
唤醒功能
06
总线故障保护
地偏移 · 短路 · 过温保护机制
总线故障保护
地偏移
07
EMC与辐射抑制
共模扼流圈 · 终端电阻 · 斜率控制
EMC
辐射抑制
08
隔离型收发器
ISO11898标准 · 隔离电源设计 · 光耦与容耦方案
隔离型收发器
ISO11898
09
CAN FD收发器选型
高速率要求 · TXD显性超时 · 环路延迟
CAN
FD
10
低功耗与车载应用
J1939协议 · OBD-II接口 · AEC-Q100认证
低功耗
车载应用
11
终端电阻计算
标准120Ω · 多节点匹配 · 分段终端
终端电阻计算
标准120Ω
12
总线长度与节点数
理论极限与实际限制 · 中继器方案
总线长度
节点数
13
共模电压与地偏移
GND偏移计算 · 隔离必要性判断
共模电压
地偏移
14
斜率控制与信号质量
上升/下降时间 · 位定时匹配
斜率控制
信号质量
15
TXD显性超时保护
原理 · 典型值 · 如何配置
TXD
显性超时保护
16
热插拔与上电顺序
总线偏置 · 上电毛刺抑制
热插拔
上电顺序
17
多电源域设计
VIO与VCC分离 · 电平转换
多电源域设计
VIO
18
SPI配置型收发器
TCAN4550 · MCP2518FD等集成方案
SPI
配置型收发器
19
双线CAN与单线CAN
GMLAN · SWCAN应用场景
CAN
双线
20
CAN与CAN FD兼容性
混合网络设计 · 速率协商
CAN
FD
21
收发器封装选择
SOP8 · DFN · QFN散热与布局
收发器封装选择
SOP8
22
PCB布局要点
差分走线 · 去耦电容 · 地平面分割
PCB
布局要点
23
保护电路设计
TVS管 · 气体放电管 · 共模扼流圈选型
保护电路设计
TVS
24
测试与认证
CAN一致性测试 · 眼图分析 · EMC预测试
测试
认证
25
工业应用选型
DeviceNet · CANopen · 长距离传输
工业应用选型
DeviceNet
26
医疗与航空应用
高可靠性 · 冗余设计 · 特殊认证
医疗
航空应用
27
国产收发器替代
兼容性评估 · 性能对比 · 供货风险
国产收发器替代
兼容性评估
28
多路CAN扩展
CAN Hub · CAN Repeater · 桥接芯片
CAN
多路
29
故障诊断与调试
总线错误分析 · 示波器测量技巧
故障诊断
调试
30
未来趋势
CAN XL · 以太网替代 · 车载网络演进
未来趋势
CAN
所属VIP或分类
同VIP:CANoe总线调试工具与报文分析
同VIP:CAN总线多节点系统测试与项目实现
同VIP:CAN总线帧结构解析与通信故障分析