首页
›
自动驾驶
›
027-定位算法
›
《感知融合定位工程落地实战》
VIP20
本课程属于:027-定位算法
自动驾驶 · 共 20 门相关课程,组合学习更完整。
查看所属VIP全部课程 →
← 返回所属目录
咨询 / 购买
感知融合定位工程落地实战
📚 共计 30 章节
01
定位技术全景:从GNSS到多传感器融合的演进之路
GNSS基础 · 多源融合趋势 · 定位技术演进
全景
演进
02
坐标系与时空基准:WGS84、ENU、车身坐标系及时间同步机制
坐标框架 · 时间同步 · 基准统一
坐标系
时空
03
IMU原理与误差建模:加速度计/陀螺仪工作原理、Allan方差分析、零偏与噪声
IMU器件 · Allan方差 · 误差标定
IMU
误差建模
04
GNSS定位基础:伪距定位、载波相位、RTK/PPK技术原理与局限
伪距 · 载波 · RTK/PPK
GNSS
RTK
05
轮速计与车辆运动学模型:阿克曼模型、两轮差速模型、标定方法
运动学 · 轮速计 · 标定
车辆模型
标定
06
卡尔曼滤波入门:状态空间模型、预测与更新、协方差矩阵含义
KF基础 · 状态空间 · 协方差
卡尔曼
入门
07
扩展卡尔曼滤波:非线性系统线性化、雅可比矩阵、EKF在定位中的应用
EKF · 雅可比 · 非线性
EKF
线性化
08
无迹卡尔曼滤波:UT变换、Sigma点选取、UKF与EKF对比
UKF · UT变换 · Sigma点
UKF
无迹
09
粒子滤波:重要性采样、重采样、粒子退化问题及解决方案
粒子滤波 · 重采样 · 退化
粒子滤波
采样
10
误差状态卡尔曼滤波:ESKF原理、名义状态与误差状态分离、四元数更新
ESKF · 误差状态 · 四元数
ESKF
误差状态
11
多传感器时空对齐:硬件触发同步、软件插值对齐、时间戳管理策略
时间同步 · 插值 · 触发
时空对齐
同步
12
点云预处理:体素滤波、直通滤波、离群点移除、地面分割
点云滤波 · 地面分割 · 离群点
点云
预处理
13
点云配准基础:ICP算法原理、SVD求解、多尺度ICP加速
ICP · SVD · 多尺度
配准
ICP
14
NDT配准算法:正态分布变换、NDT与ICP对比、参数调优经验
NDT · 正态分布 · 调优
NDT
配准
15
激光雷达里程计:LOAM框架解析、特征提取、scan-to-scan与scan-to-map
LOAM · 特征 · 里程计
激光雷达
LOAM
16
视觉特征提取与匹配:ORB/SIFT特征、描述子、RANSAC剔除误匹配
特征点 · 描述子 · RANSAC
视觉
特征匹配
17
视觉里程计:对极几何、PnP求解、BA优化、关键帧策略
对极几何 · PnP · BA
VO
BA
18
VINS-Mono框架:IMU预积分、视觉惯性联合初始化、滑动窗口优化
VINS · 预积分 · 滑动窗口
VINS
紧耦合
19
LIO-SAM框架:激光雷达与IMU紧耦合、因子图优化、回环检测
LIO-SAM · 因子图 · 回环
LIO-SAM
紧耦合
20
多传感器融合架构:松耦合vs紧耦合、集中式vs分布式架构设计
架构 · 耦合方式 · 分布式
架构
融合
21
状态估计与图优化:因子图构建、贝叶斯网络、iSAM2增量求解
图优化 · 因子图 · iSAM2
图优化
iSAM2
22
回环检测与全局优化:Scan Context、词袋模型、位姿图优化
回环检测 · 词袋 · 位姿图
回环
全局优化
23
RTK与IMU组合导航:RTK浮点解/固定解、IMU辅助周跳检测
RTK+IMU · 周跳 · 组合导航
RTK
组合导航
24
车道线感知与定位:语义地图匹配、车道线关联、横向定位约束
车道线 · 语义地图 · 横向定位
车道线
语义
25
高精地图与定位:HD Map要素、地图匹配定位、语义定位方法
高精地图 · 地图匹配 · 语义
HD Map
定位
26
场景识别与重定位:基于深度学习的场景描述、地点识别、初始化恢复
场景识别 · 重定位 · 深度学习
场景识别
重定位
27
定位系统评估:ATE/RPE指标、evo工具使用、闭环精度分析
评估指标 · evo · 精度分析
评估
ATE
28
工程化落地挑战:实时性优化、内存管理、多线程调度、资源受限部署
工程化 · 实时性 · 部署
工程
优化
29
功能安全与冗余设计:ASIL等级、故障检测与隔离、降级策略
功能安全 · ASIL · 冗余
安全
冗余
30
实战项目:基于多传感器融合的园区无人车定位系统设计与实现
综合实战 · 无人车 · 系统设计
实战
项目
所属VIP或分类
同VIP:GNSS与惯导融合定位系统建模
同VIP:GNSS定位漂移诊断与融合定位优化
同VIP:二维三维坐标变换与工程实现