2. 过流故障代码OC的现场分级排查

OC 过流保护的三条触发路径

变频器报 OC 时，硬件过流检测与软件电流限幅都会动作，但触发时刻不同，指向的原因也不同。现场排查的第一步不是拆线，而是先确认 OC 发生在哪个工况：加速中、恒速运行中、还是减速/下放制动中。三种工况的电流构成不同，排查对象也不同。

• 加速段 OC：启动转矩不足或加速时间过短，电流被"逼"上去；也可能是抱闸未完全打开、机械卡阻。
• 恒速段 OC：多为负载突变（箕斗卡罐、钢丝绳跳槽、装载超重）或电机/电缆绝缘异常、电流互感器漂移。
• 减速段 OC：下放重载时制动转矩与减速时间不匹配，或制动单元/能耗电阻异常导致电流冲击。

用钳形表与参数监视取证的现场做法

OC 是"瞬时"事件，事后看面板往往只剩一个代码。要区分负载冲击、参数不当和器件异常，必须在复现过程中同步采集电流。推荐做法：

1. 把钳形表夹在变频器输出侧 U 相（或电机进线），选峰值保持档，量程先放到电机额定电流的 3 倍以上，避免削顶。
2. 在变频器参数监视菜单中同时观察输出电流、输出频率、直流母线电压三个量，多数机型可设为面板循环显示或通过模拟量输出接示波表。
3. 低速点动或空载试运行，先确认无 OC；再逐步加载到额定负载，记录加速、恒速、减速三段的电流值。
4. 若 OC 只在某一工况出现，把该工况的电流峰值与电机额定电流 I_e 比较：持续超过 1.5 I_e 且上升沿陡峭，多为负载冲击；缓慢爬升到限幅值，多为参数或机械阻力；三相严重不平衡，多为器件或电缆问题。

三类原因的判别依据

复位前的确认条件

OC 属于保护性停机，不允许在原因未查清时反复复位强启，否则可能扩大为模块炸裂或机械事故。复位前应同时满足：

• 已定位到具体工况与具体原因类别，并有电流数据或检查记录支撑；
• 对应处置已完成（清障、参数修改、器件更换或绝缘处理）；
• 空载或轻载试运行，加速、恒速、减速三段电流均在额定范围内且三相平衡；
• 故障记录、处理过程与参数变更已归档，便于后续对比。