3. 样本量设计的基本统计框架

加速寿命试验的样本量设计,本质上不是“拍一个数”,而是在四个统计量之间做平衡:显著性水平 α、检验功效 1−β、可检测效应量 Δ、样本量 n。这四个量构成一个闭合的数学关系——已知其中三个,第四个就被唯一确定。理解这个关系,是后续所有样本量公式推导的起点。

一、假设检验:把工程问题翻译成统计命题

加速寿命试验通常关心的是“产品在正常应力下的特征寿命是否达到目标”。设加速模型外推得到的特征寿命为 η,目标值为 η₀,则检验可写为:

H₀: η ≥ η₀   (寿命达标,产品合格)
H₁: η < η₀   (寿命不达标,产品不合格)

这是一个单侧检验。选择单侧而非双侧,是因为工程上只关心“是否低于目标”,不关心“是否显著高于目标”。单侧检验在相同 α 下比双侧检验有更高功效,因此样本量更省。

检验统计量取决于寿命分布假设。若寿命服从 Weibull 分布且形状参数已知,可用对数寿命的正态近似:

Z = (μ̂ − μ₀) / (σ / √n)

其中 μ = ln η 为对数特征寿命,σ 为对数寿命标准差。当 Z 小于临界值 −z_{1−α} 时拒绝 H₀。这里 z_{1−α} 是标准正态分布的 1−α 分位数,例如 α = 0.05 时 z_{0.95} = 1.645。

二、两类错误与功效的物理含义

假设检验会犯两类错误。第一类错误(α)是“合格误判为不合格”,即生产者风险;第二类错误(β)是“不合格误判为合格”,即使用者风险。功效 1−β 就是“不合格时能正确检出的概率”。

在加速寿命试验中,α 通常取 0.05 或 0.10,β 通常取 0.10 或 0.20。α 越小,拒绝门槛越严,越难检出真实的不合格,因此需要更大样本量来维持功效。这就是 α 与 n 之间的第一层张力。

三、置信区间:样本量的另一种表达

置信区间与假设检验是同一枚硬币的两面。若要求特征寿命的 100(1−α)% 置信下限不低于 η₀,则等价于在 α 水平下拒绝 H₀。置信区间宽度直接由样本量决定:

η 的置信区间半宽 ≈ z_{1−α/2} · σ / √n   (双侧)
η 的置信下限 ≈ μ̂ − z_{1−α} · σ / √n     (单侧)

因此,“希望估计精度达到 ±δ”这一工程语言,可以直接翻译成样本量公式:n = (z_{1−α/2} · σ / δ)²。这是置信区间视角下最常用的样本量估算式。

四、功效方程:把四个量锁在一起

把“真实寿命低于目标 Δ = μ₀ − μ₁”这一情形代入检验统计量,可得到功效方程:

1 − β = Φ( z_{1−α} − Δ·√n / σ )

其中 Φ 为标准正态累积分布函数。反解出样本量:

n = [ (z_{1−α} + z_{1−β}) · σ / Δ ]²

这个公式是本节的核心。它清楚显示:样本量与 σ² 成正比,与 Δ² 成反比。也就是说,寿命分散越大、要检出的差异越小,样本量就越大,且呈平方级增长。把 Δ 减半,样本量要翻四倍。

示例(假设参数,仅用于说明计算过程):某加速寿命试验中,对数寿命标准差 σ = 0.8,目标对数寿命 μ₀ = ln(10000) ≈ 9.21,希望检出真实寿命低至 7000 h(μ₁ = ln(7000) ≈ 8.85)的不合格,即 Δ = 0.36。取 α = 0.05(z = 1.645)、β = 0.10(z = 1.282),则:

n = [ (1.645 + 1.282) × 0.8 / 0.36 ]²
  = [ 2.927 × 0.8 / 0.36 ]²
  = [ 6.504 ]²
  ≈ 42.3 → 取整为 43 个失效样本

注意:这是失效样本数,不是投试样本数。若试验存在截尾,还需按预期失效比例反推投试量。

五、加速因子对样本量的修正

加速寿命试验的样本量公式还要引入加速因子 AF。若在加速应力下进行试验,等效于正常应力下的信息量会放大。设加速因子为 AF,则加速应力下的等效样本量需求为:

n_acc = n_normal / AF^m

其中 m 与寿命分布和加速模型有关。对 Weibull 分布、对数线性加速模型,m 通常取 1(对特征寿命)或与形状参数相关。这意味着加速因子越大,所需样本量越小,但外推不确定性也越大,需要在样本量与外推风险之间权衡。

样本量设计的四量闭合关系 α、1−β、Δ、n 已知三者即可确定第四者 显著性水平 α 生产者风险 · 通常 0.05 检验功效 1−β 检出能力 · 通常 0.80~0.90 可检测效应 Δ μ₀−μ₁ · 工程可接受差异 样本量 n 失效样本数 · 待求量 核心功效方程 n = [ (z₁₋α + z₁₋β) · σ / Δ ]² n ∝ σ² / Δ² · 平方级敏感 α↓ 或 1−β↑ 或 Δ↓ 或 σ↑ → n↑ 加速因子 AF 修正:n_acc = n_normal / AF^m

六、从公式到工程决策

实际使用这个框架时,建议按以下顺序推进:

  1. 先定 α 和 β。α 由产品责任等级决定,β 由对漏检的容忍度决定。两者一旦确定,z 值就固定了。
  2. 再估 σ。σ 来自历史试验数据、同类产品数据或预试验。σ 估计不准是样本量设计最大的风险来源,建议做敏感性分析。
  3. 确定 Δ。Δ 不是统计量,而是工程判断:多小的寿命下降是必须检出的?Δ 越小,样本量越大,成本越高。
  4. 代入公式求 n,再根据截尾比例、加速因子、试验台位数量反推投试样本量。
  5. 做敏感性分析。把 σ 和 Δ 各上下浮动 20%,观察 n 的变化范围,判断设计是否稳健。

实用提示:当 σ 未知时,可先用预试验的少量样本估计 σ,再代入公式。若预试验样本量太小导致 σ 估计不稳,可采用保守策略:取 σ 估计值的上置信限,这样得到的 n 偏大但更安全。

常见误区:把“投试样本量”直接当作公式中的 n。公式中的 n 是失效样本数。若试验在达到规定失效数前截尾,实际投试量必须大于 n。例如预期失效比例为 70%,则投试量约为 n / 0.7。

总结来说,假设检验提供了判断框架,置信区间提供了精度视角,功效方程把 α、β、Δ、n 锁成一个可解的等式。掌握这个等式,就能在加速寿命试验设计阶段,用工程语言和统计语言同时说清楚“为什么要这么多样本”。