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智能汽车与新能源汽车工程
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033-HARA与功能安全概念开发
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《ISO26262功能安全概念开发工程》
VIP9
本课程属于:033-HARA与功能安全概念开发
智能汽车与新能源汽车工程 · 共 9 门相关课程,组合学习更完整。
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📘
ISO26262功能安全概念开发工程
共计 30 章节
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01
课程导入
目标=ISO 26262 的起源 · 发展 · 适用范围
课程导入
ISO
02
功能安全基础
目标=功能安全 · E/E/PE 系统 · 安全生命周期
功能安全基础
目标=功能安全
03
ISO 26262 概览
目标=Part 1 到 Part 1… · 各部分的相互关系以及概念开发阶段在安…
ISO
26262
04
相关项定义
目标=相关项 · 边界 · 功能
相关项定义
目标=相关项
05
危害分析与风险评估基础
目标=HAZOP · FMEA · FTA
危害分析
风险评估基础
06
危害分析与风险评估实战
目标=危害识别 · 危害事件定义 · 严重度
危害分析
风险评估实战
07
安全目标定义
目标=从危害事件到安全目标的推导 · 安全目标的属性 · ASIL 等级分配与验证要求
安全目标定义
目标=从危害事件…
08
功能安全概念开发
目标=功能安全概念的目的 · 输入输出 · 功能安全需求分解与分配方法
功能安全概念开发
目标=功能安全概…
09
功能安全需求编写
目标=需求属性 · 需求分类 · 需求追溯
功能安全需求编写
目标=需求属性
10
技术安全概念开发
目标=技术安全概念与功能安全概念的关… · 技术安全需求推导与系统架构约束
技术安全概念开发
目标=技术安全概…
11
系统架构设计基础
目标=安全相关架构 · 冗余 · 多样性
系统架构设计基础
目标=安全相关架…
12
ASIL 分解与裁剪
目标=ASIL 分解规则 · 裁剪条件 · 独立性要求与在概念开发中的应用案例
ASIL
分解
13
安全机制与安全措施
目标=故障检测 · 故障响应 · 安全状态
安全机制
安全措施
14
安全分析在概念阶段的应用
目标=FMEA · FTA · DFA
安全分析
概念阶段的应用
15
依赖失效分析
目标=共因失效 · 级联失效 · 相关失效的识别
依赖失效分析
目标=共因失效
16
安全验证与确认概念
目标=验证与确认的区别 · 概念阶段验证计划 · 确认目标与评审要求
安全验证
确认概念
17
安全案例与论证
目标=安全案例结构 · 目标结构符号 · 论证策略与概念开发阶段的证据准备
安全案例
论证
18
功能安全与网络安全
目标=ISO 21434 与 ISO… · 网络安全对功能安全概念的影响
功能安全
网络安全
19
功能安全与 SOTIF
目标=ISO 21448 与 ISO… · 预期功能安全在概念开发中的考虑
SOTIF
功能安全
20
供应商与分布式开发
目标=接口协议 · DIA · 安全需求传递
供应商
分布式开发
21
工具与文档管理
目标=概念开发常用工具链 · 需求管理 · 追溯矩阵
工具
文档管理
22
案例实战一
目标=纯电动乘用车整车功能安全概念开…
案例实战一
目标=纯电动乘用…
23
案例实战二
目标=自动驾驶域控制器功能安全概念开…
案例实战二
目标=自动驾驶域…
24
案例实战三
目标=制动系统功能安全概念开发与 A…
案例实战三
目标=制动系统功…
25
常见问题与误区
目标=ASIL 确定偏差 · 需求不完整 · 追溯断裂
常见问题
误区
26
评审与评估准备
目标=概念开发阶段评审要点 · 评估检查表 · 审核常见不符合项与整改建议
评审
评估准备
27
综合提升一
目标=从概念开发到系统开发的衔接 · 需求传递与一致性保证
综合提升一
目标=从概念开发…
28
综合提升二
目标=多标准协同下的功能安全概念开发…
综合提升二
目标=多标准协同…
29
综合提升三
目标=功能安全概念开发能力建设 · 团队角色与组织流程
综合提升三
目标=功能安全概…
30
课程总结与认证路径
目标=知识体系回顾 · 能力自评 · 学习资源与功能安全工程师认证建议
课程总结
认证路径
所属VIP或分类
同VIP:ASIL分解与安全机制设计工程
同VIP:HARA危害分析与安全目标工程
同VIP:HARA跨系统项目实战工程