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智能汽车与新能源汽车工程
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033-HARA与功能安全概念开发
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《HARA危害分析与安全目标工程》
VIP9
本课程属于:033-HARA与功能安全概念开发
智能汽车与新能源汽车工程 · 共 9 门相关课程,组合学习更完整。
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📘
HARA危害分析与安全目标工程
共计 30 章节
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01
课程导入
目标=HARA在功能安全中的定位 · 学习目标 · 整体知识框架与工程价值
课程导入
HARA
02
功能安全基础
目标=ISO 26262核心概念 · 安全生命周期 · ASIL等级
功能安全基础
ISO
03
HARA概述
目标=危害分析与风险评估的目的 · 输入输出 · 在安全生命周期中的位置及与其他安全活…
HARA
目标=危害分析
04
相关项定义
目标=如何界定相关项 · 功能描述 · 边界划分
相关项定义
目标=如何界定相…
05
危害识别方法
目标=头脑风暴 · 检查表 · FMEA
危害识别方法
目标=头脑风暴
06
危害识别实战
目标=基于典型E/E系统案例 · 识别整车级与系统级危害 · 编写危害清单
危害识别实战
E/E
07
风险评估模型
目标=严重度 · 暴露率 · 可控性三个维度的定义
风险评估模型
目标=严重度
08
ASIL确定方法
目标=S/E/C组合与ASIL等级映… · QM判定 · 裁剪原则与常见误区
ASIL
确定方法
09
安全目标制定
目标=从危害事件到安全目标的转化规则 · 安全目标描述要素与编写规范
安全目标制定
目标=从危害事件…
10
安全目标验证
目标=安全目标的完整性 · 一致性 · 可验证性检查及与危害事件的追溯关系
安全目标验证
目标=安全目标的…
11
功能安全概念
目标=从安全目标到功能安全需求的分解 · 功能安全概念的组成与分配
功能安全概念
目标=从安全目标…
12
HARA与系统架构
目标=如何在架构设计中落实安全目标 · 安全机制与安全状态
HARA
系统架构
13
场景分析与运行模式
目标=典型驾驶场景 · 环境条件 · 运行模式对危害事件的影响与建模
场景分析
运行模式
14
危害事件分类
目标=按整车层面 · 系统层面 · 部件层面分类
危害事件分类
目标=按整车层面
15
可控性分析
目标=驾驶员可控性评估方法 · 可控性等级判定 · 人为因素与场景交互
可控性分析
目标=驾驶员可控…
16
暴露率评估
目标=暴露率定义 · 场景频率估算 · 运行时间与暴露概率的量化方法
暴露率评估
目标=暴露率定义
17
严重度评估
目标=严重度分级标准 · 伤害类型与程度 · 医疗与法规参考依据
严重度评估
目标=严重度分级…
18
HARA工具与模板
目标=常用HARA表格 · 模板结构 · 数据管理
HARA
工具
19
HARA案例实战一
目标=纯电动车辆驱动系统危害分析与安…
HARA
案例实战一
20
HARA案例实战二
目标=自动驾驶辅助系统危害分析 · 场景构建与ASIL定级
HARA
案例实战二
21
HARA案例实战三
目标=底盘域线控转向系统HARA与安…
HARA
案例实战三
22
HARA案例实战四
目标=电池管理系统热失控危害分析与安…
HARA
案例实战四
23
HARA评审与确认
目标=评审流程 · 检查清单 · 常见缺陷
HARA
评审
24
HARA与网络安全
目标=功能安全与信息安全的交互 · 联合危害分析 · 安全目标协同
HARA
网络安全
25
HARA与SOTIF
目标=预期功能安全与HARA的关系 · 性能局限与危害分析的融合方法
HARA
SOTIF
26
常见问题与误区
目标=危害识别遗漏 · ASIL定级偏差 · 安全目标模糊
常见问题
误区
27
HARA文档化
目标=工作产品要求 · 追溯性矩阵 · 变更管理
HARA
文档化
28
综合提升一
目标=从HARA到安全需求的全链路工…
综合提升一
HARA
29
综合提升二
目标=HARA在敏捷开发 · 迭代交付与持续安全中的适配与优化
综合提升二
HARA
30
课程总结与认证
目标=知识体系回顾 · 能力自评 · 认证考试要点与后续学习路径
课程总结
认证
所属VIP或分类
同VIP:ASIL分解与安全机制设计工程
同VIP:HARA跨系统项目实战工程
同VIP:ISO26262功能安全概念开发工程