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LS-DYNA高速碰撞与大变形分析

共计 30 章节
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01
课程导入与高速碰撞问题界定
目标=明确高速碰撞与大变形分析的对象 · 典型工况 · LS-DYNA求解器定位
课程导入高速碰撞问题界定
02
LS-DYNA显式动力学求解框架
目标=中心差分时间积分 · 临界时间步长 · 质量缩放
LS-DYNA显式动力学求解框…
03
高速碰撞材料本构选择
目标=Johnson-Cook · Cowper-Symonds · 塑性随动硬化
高速碰撞材料本构…Johnson-Cook
04
大变形单元技术
目标=实体单元 · 壳单元 · 梁单元在高速冲击下的适用性
大变形单元技术目标=实体单元
05
接触与侵彻算法
目标=面面接触 · 侵蚀接触 · 单面接触
接触侵彻算法
06
网格设计与质量准则
目标=冲击区网格密度 · 梯度网格 · 自适应网格
网格设计质量准则
07
边界条件与初始条件
目标=速度加载 · 压力加载 · 爆炸载荷
边界条件初始条件
08
弹体侵彻金属靶板建模实战
目标=几何清理 · 材料赋值 · 接触定义
弹体侵彻金属靶板…目标=几何清理
09
侵彻结果验证与网格收敛性
目标=实验对比 · 残余速度 · 侵彻形貌
侵彻结果验证网格收敛性
10
爆炸冲击波与结构响应
目标=*LOAD_BLAST · *INITIAL_VOLUME_FR… · JWL状态方程与爆炸载荷施加方法
爆炸冲击波结构响应
11
爆炸作用下板壳大变形分析
目标=薄板 · 加筋板 · 夹芯板的变形模式
爆炸作用下板壳大…目标=薄板
12
高速碰撞中的失效与断裂
目标=单元删除 · 损伤演化 · 裂纹扩展
高速碰撞失效
13
汽车碰撞吸能结构分析
目标=前纵梁 · 防撞梁 · 吸能盒的压溃
汽车碰撞吸能结构…目标=前纵梁
14
行人保护与低速碰撞
目标=头部冲击 · 腿部冲击 · 保险杠低速碰撞
行人保护低速碰撞
15
飞机鸟撞与叶片包容分析
目标=鸟体SPH/ALE建模 · 叶片响应 · 机匣包容性
飞机鸟撞叶片包容分析
16
弹道冲击与防护结构
目标=多层靶板 · 陶瓷复合装甲 · 纤维增强复合材料
弹道冲击防护结构
17
复合材料高速冲击
目标=正交各向异性本构 · Hashin失效 · 层间 cohesive
复合材料高速冲击目标=正交各向异…
18
金属切削与穿甲过程仿真
目标=高应变率 · 绝热剪切 · 切屑形成
金属切削穿甲过程仿真
19
跌落、碰撞与冲击响应谱
目标=电子产品 · 包装 · 设备跌落
跌落碰撞
20
流固耦合与高速入水
目标=ALE · SPH · CESE
流固耦合高速入水
21
热力耦合高速碰撞
目标=摩擦生热 · 塑性功转热 · 温度相关材料
热力耦合高速碰撞目标=摩擦生热
22
多尺度与多物理场耦合
目标=微观损伤到宏观响应 · 热-力-化学耦合 · 多尺度建模策略与LS-DYNA实现
多尺度多物理场耦合
23
重启动与并行计算
目标=重启动文件 · 阶段加载 · MPP/ SMP并行
重启动并行计算
24
用户自定义材料与子程序
目标=UMAT · VUMAT · UDF
用户自定义材料子程序
25
前后处理与自动化
目标=LS-PrePost · HyperMesh · Python脚本
前后处理自动化
26
实验验证与模型确认
目标=落锤 · 霍普金森杆 · 弹道实验
实验验证模型确认
27
工程案例一
目标=整车正面碰撞：整车模型简化 · 焊点失效 · 假人约束
工程案例一目标=整车正面碰…
28
工程案例二
目标=舰船抗爆抗冲击：水下爆炸 · 船体板架变形 · 设备冲击隔离
工程案例二目标=舰船抗爆抗…
29
工程案例三
目标=防护结构优化设计：多目标优化 · 代理模型 · 遗传算法
工程案例三目标=防护结构优…
30
课程总结与前沿展望
目标=高速碰撞仿真趋势 · AI辅助建模 · 数字孪生
课程总结前沿展望