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车载电源电路设计实战

共计 30 章节
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01
车载电源概述
汽车电气系统架构 · 12V/48V双电压平台 · 车载电源设计面临的挑战（EMC
车载电源概述汽车电气系统架构
02
关键元器件选型
DC-DC转换器（BUCK/BOOS… · LDO · MOSFET
关键元器件选型DC-DC
03
输入保护电路设计
防反接保护（PMOS/NMOS） · 浪涌抑制（TVS管） · EMI滤波（共模扼流圈）
输入保护电路设计PMOS/NMOS
04
BUCK电路实战
非同步与同步BUCK拓扑 · 开关频率选择 · 电感纹波电流计算
BUCK电路实战
05
BOOST电路实战
升压拓扑原理 · 占空比与增益关系 · 启动浪涌电流抑制
BOOST电路实战
06
LDO应用设计
压差与功耗 · PSRR与噪声 · 陶瓷电容稳定性
LDO应用设计
07
多路输出电源设计
级联与并联策略 · 负载调整率 · 交叉调整率
多路输出电源设计级联
08
电源排序与监控
上电时序（Power Sequenc… · 电压监控（UV/OV） · Power Good信号设计
电源排序监控
09
负载点电源（POL）设计
近负载供电优势 · 远端采样补偿 · 布局布线要点
POL负载点电源
10
低功耗模式设计
休眠电流控制 · 唤醒电路（CAN/LIN唤醒） · 静态电流优化
低功耗模式设计休眠电流控制
11
热设计基础
热阻模型 · 结温计算 · 散热器选型
热设计基础热阻模型
12
热仿真与实测
热成像仪使用 · 热电偶布置 · 仿真与实测对比
热仿真实测
13
EMC基础
传导发射（CE） · 辐射发射（RE） · 共模与差模噪声
EMCCE
14
EMC滤波设计
输入/输出滤波器设计 · 磁珠与电容组合 · Layout对EMC的影响
EMC滤波设计
15
PCB布局实战
大电流回路最小化 · 功率地与信号地分割 · Kelvin连接
PCB布局实战
16
PCB叠层设计
层数选择 · 参考平面 · 阻抗控制
PCB叠层设计
17
电源完整性（PI）设计
去耦电容网络 · PDN阻抗 · 目标阻抗法
PI电源完整性
18
启动与关断特性
软启动电路 · 浪涌电流限制 · 输出放电功能
启动关断特性
19
故障保护设计
过流保护（OCP） · 短路保护（SCP） · 过温保护（OTP）
故障保护设计OCP
20
冗余电源设计
OR-ing二极管 · 理想二极管控制器 · 热插拔设计
冗余电源设计OR-ing
21
汽车级芯片选型
AEC-Q100/101认证 · 结温范围 · PPAP要求
汽车级芯片选型AEC-Q100/101
22
电源管理IC（PMIC）应用
集成多路输出 · I2C/SPI配置 · 动态电压调节（DVS）
ICPMIC
23
隔离电源设计
Flyback拓扑 · 变压器设计 · 光耦反馈
隔离电源设计Flyback
24
CAN/LIN总线电源
总线供电与本地供电 · 共模电压范围 · ESD保护
CAN/LIN总线电源
25
ADAS传感器电源
高精度LDO · 低噪声要求 · 多级滤波
ADAS传感器电源
26
域控制器电源
大电流需求 · 多相BUCK · 电流均流
域控制器电源大电流需求
27
测试与验证
效率曲线测试 · 负载瞬态响应 · 纹波噪声测量
测试验证
28
可靠性设计
寿命估算 · 降额设计 · 加速老化测试
可靠性设计寿命估算
29
生产与可制造性
DFM规则 · SMT工艺 · ICT/FCT测试
生产可制造性
30
实战项目
12V转3.3V/5V/1.8V多路…
实战项目V/5V/1.8V