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车载软件与智能汽车
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045-汽车电子电气架构与域控制设计
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《电子电气架构 EE架构汽车电子系统设计》
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电子电气架构 E/E架构汽车电子系统设计
共计 30 章节
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01
E/E架构概述
汽车电子电气架构的定义 · 发展历程(分布式到集中式) · 核心设计目标(成本
E/E
架构概述
02
E/E架构核心组件
ECU(电子控制单元) · 传感器 · 执行器
E/E
架构核心组件
03
车载网络通信协议(上)
CAN总线详解——物理层 · 数据链路层 · 报文格式
车载网络通信协议
CAN
04
车载网络通信协议(下)
LIN · FlexRay · 车载以太网(100BASE-T1/1…
车载网络通信协议
LIN
05
AUTOSAR经典平台(CP)
分层架构(应用层 · RTE · 基础软件层)
AUTOSAR
CP
06
AUTOSAR自适应平台(AP)
面向服务的架构(SOA) · ARA(AUTOSAR Runtim… · 与CP的差异
AUTOSAR
AP
07
SOA与信号导向架构
信号导向(Signal-based)… · SOME/IP协议 · DDS协议
SOA
信号导向架构
08
域控制器与中央计算平台
域集中式架构(动力域 · 底盘域 · 车身域
域控制器
央计算平台
09
Zonal架构
区域控制器(Zone Control… · 物理分区与逻辑分区 · 线束优化与成本分析
Zonal
架构
10
功能安全基础(ISO 26262)
ASIL等级(A/B/C/D) · 安全生命周期 · 危害分析与风险评估(HARA)
ISO
功能安全基础
11
功能安全在E/E架构中的实现
安全机制(锁步核 · ECC · BIST
E/E
功能安全
12
信息安全基础(ISO 21434)
威胁分析与风险评估(TARA) · 安全目标 · 安全架构(HSM
ISO
信息安全基础
13
E/E架构中的信息安全实践
安全刷写(Secure Flash) · 安全诊断(SecOC) · 入侵检测系统(IDS)
E/E
架构
14
系统级硬件设计
MCU与SoC选型(英飞凌TC3xx · 恩智浦S32G · 瑞萨R-Car)
系统级硬件设计
MCU
15
系统级软件设计
实时操作系统(RTOS)选型(Fre… · QNX · VxWorks)
系统级软件设计
RTOS
16
诊断协议(UDS on CAN)
ISO 14229标准 · 诊断会话控制 · DTC(诊断故障码)
UDS
on
17
诊断协议(UDS on Ethernet)
DoIP(ISO 13400)协议 · 车辆发现 · 连接建立
UDS
on
18
网络管理
OSEK/VDX网络管理(直接网络管… · AUTOSAR网络管理(间接网络管理… · 网络状态机(Bus Sleep/Pr…
网络管理
OSEK/VDX
19
刷写与OTA技术
刷写协议(UDS 34/36/37服… · OTA架构(云端-车端-ECU) · 差分刷写
OTA
刷写
20
时间敏感网络(TSN)
IEEE 802.1标准簇(802.… · 1Qav/CBS · 1Qbv/TAS)
TSN
时间敏感网络
21
多核与异构计算
多核通信(RPMsg · 共享内存) · 核间同步
多核
异构计算
22
虚拟化技术
Hypervisor(ACRN · Xen · QNX Hypervisor)在车载…
虚拟化技术
Hypervisor
23
模型化开发(MBD)
Simulink/Stateflow… · 自动代码生成 · MIL/SIL/HIL测试流程
MBD
模型化开发
24
系统集成与测试
硬件在环(HIL)测试 · 软件在环(SIL)测试 · 总线仿真(CANoe
系统集成
测试
25
E/E架构的电源管理
休眠与唤醒机制(本地唤醒 · 远程唤醒 · 网络管理唤醒)
E/E
架构的电源管理
26
线束设计与优化
线束拓扑(树形 · 星形 · 环形)
线束设计
优化
27
E/E架构的可靠性设计
冗余设计(双ECU · 双通道) · 降级模式(Fail-Operatio…
E/E
架构的可靠性设计
28
工具链与DevOps
需求管理(DOORS · Polarion) · 配置管理(Git
DevOps
工具链
29
未来趋势
软件定义汽车(SDV) · 车路云一体化 · 中央计算+区域控制(CC+ZC)架构…
未来趋势
SDV
30
综合案例
基于AUTOSAR CP+AP的智能… · 架构设计 · 安全设计到集成测试的全流程实战
综合案例
AUTOSAR
所属VIP或分类
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