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汽车电子电气架构、域控制与中央计算设计

共计 30 章节
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01
汽车电子电气架构概述
从分布式到集中式的演进路线 · E/E架构的核心挑战与驱动力 · 经典功能域划分（动力
汽车电子电气架构…从分布式到集
02
车载网络通信基础
CAN/CAN FD · LIN · FlexRay
车载网络通信基础CAN/CAN
03
域控制器设计
域控制器的硬件架构（SoC · MCU · 电源管理
域控制器设计SoC
04
中央计算平台设计
高性能计算平台（HPC）的硬件选型（… · 高通Snapdragon Ride · 英飞凌TC4xx）
央计算平台设计HPC
05
SOA与中间件设计
面向服务的架构（SOA）在车端的实现 · SOME/IP与DDS协议对比 · 服务发现与通信机制
SOA间件设计
06
功能安全与信息安全
ASIL等级分解与安全机制（Lock… · ECC · BIST）
功能安全信息安全
07
电源管理与休眠唤醒
网络管理策略（OSEK NM vs… · 低功耗模式设计（Deep Sleep · Wake-up Source）
电源管理休眠唤醒
08
时间同步与确定性通信
gPTP（IEEE 802.1AS）… · TSN流预留与门控调度 · 确定性调度在ADAS中的应用
时间同步确定性通信
09
OTA与远程刷写
OTA系统架构（云端-车端-ECU） · 刷写策略（A/B分区 · 增量更新）
OTA远程刷写
10
诊断与日志系统
UDS诊断协议（ISO 14229） · DoIP（Diagnostics o… · DLT日志系统与远程日志采集
诊断日志系统
11
虚拟化与容器技术
Hypervisor在车载中的应用（… · ACRN） · 容器化部署（Docker/OCI）在…
虚拟化容器技术
12
数据驱动与云端协同
车端数据采集与预处理 · 数据上传策略（压缩 · 加密
数据驱动云端协同
13
ADAS/自动驾驶域控设计
传感器融合架构（Camera · Lidar · Radar）
ADAS自动驾驶域控设计
14
智能座舱域控设计
多屏交互与HMI框架（Kanzi · Qt） · 语音交互与AI引擎
智能座舱域控设计HMI
15
车身域控设计
车身控制逻辑（灯光 · 门窗 · 座椅）
车身域控设计车身控制逻辑
16
动力与底盘域控设计
VCU/HCU控制策略 · 线控制动（Brake-by-Wire… · 线控转向（Steer-by-Wire…
动力底盘域控设计
17
区域控制器（Zonal）设计
Zonal控制器的物理分区原则 · I/O聚合与信号路由 · Zonal与中央计算的通信模式
Zonal区域控制器
18
车载以太网设计
100BASE-T1/1000BAS… · 交换机配置（VLAN · QoS）
车载以太网设计BASE-T1/1000…
19
AUTOSAR经典平台（CP）详解
RTE生成 · SWC设计 · BSW配置（OS
AUTOSARCP
20
AUTOSAR自适应平台（AP）详解
ARA::COM通信 · ARA::SM状态管理 · ARA::EM执行管理
AUTOSARAP
21
模型化开发与MBD
Simulink/Stateflow… · 自动代码生成（Embedded Co… · MIL/SIL/HIL测试流程
MBD模型化开发
22
系统集成与测试
硬件在环（HIL）测试 · 软件在环（SIL）测试 · 回归测试策略
系统集成测试
23
功能安全开发流程
安全计划 · HARA分析 · 安全概念（FSC/TSC）
功能安全开发流程安全计划
24
信息安全开发流程
CSMS体系 · 密钥管理（PKI） · 安全启动与安全刷写
信息安全开发流程CSMS
25
多核与异构编程
多核通信（RPMsg · 共享内存） · 任务分配与负载均衡
多核异构编程
26
实时操作系统（RTOS）选型
FreeRTOS · QNX · VxWorks
RTOS实时操作系统
27
硬件选型与BOM成本控制
SoC/MCU选型矩阵 · 存储器选型（eMMC · UFS
BOM硬件选型
28
热设计与可靠性
功耗估算与热仿真 · 散热方案（风冷 · 液冷）
热设计可靠性
29
敏捷开发与DevOps在汽车中的应用
Scrum/SAFe框架 · 需求管理（DOORS · Jama）
DevOps敏捷开发
30
未来趋势与前沿技术
中央计算+区域架构的演进 · 车路云一体化 · Chiplet技术在车规芯片中的应用
未来趋势前沿技术