2. 矿井皮带机运行原理与故障机理

皮带机(带式输送机)是矿井主运输系统的核心设备,其运行状态直接关系到矿井产能与安全。要建立电流、温度在线监测系统,首先必须理解皮带机"电—机—载"之间的能量传递路径,以及各类故障在这条路径上留下的电流与温度特征。本节从结构、驱动方式入手,重点分析常见电气与机械故障,并建立电流—温度的关联判据,为后续传感器选型与阈值设定提供依据。

一、皮带机结构与驱动方式

一条典型矿用带式输送机由输送带、托辊组、滚筒(传动滚筒与改向滚筒)、张紧装置、机架、清扫装置、制动/逆止装置以及驱动单元组成。输送带既是承载构件又是牵引构件,其与传动滚筒之间依靠摩擦传递圆周力。驱动单元通常由隔爆型三相异步电动机、液力偶合器(或限矩型偶合器)、减速器、传动滚筒依次连接,形成"电机—偶合器—减速器—滚筒—胶带"的传动链。

驱动方式上,短距离、小功率皮带机多采用单电机头部驱动;长距离、大运量主运皮带机普遍采用多电机多点驱动(如头尾双驱、中间多点驱动),并通过液力偶合器或变频器实现功率平衡。变频驱动时,电机电流与转速、负载呈非线性关系,这直接影响电流特征的解读方式。理解这一点很关键:同一电流值在不同驱动方式、不同工况下代表的含义并不相同,监测系统必须结合驱动配置建立基线。

皮带机传动链与电流—温度故障关联示意 隔爆电动机 电流/绕组温度 液力偶合器 油温/滑差 减速器 轴承/油温 传动滚筒 轴承温度 输送带/托辊 托辊温度 电气类故障 • 电机绕组匝间短路 / 缺相 • 过载、堵转、频繁启停 • 变频器/接触器接触不良 机械类故障 • 托辊卡死、轴承损坏 • 胶带跑偏、打滑、撕裂 • 减速器齿轮磨损、缺油 电流—温度关联判据(示例基线) 电流↑ + 绕组温度↑ → 电气过载/堵转 电流平稳 + 局部托辊温度↑ → 机械卡阻/轴承失效 电流波动 + 偶合器油温↑ → 打滑/功率不平衡 电流↓ + 温度正常 → 空载或断带 电流突升后骤降 → 堵转保护动作

二、常见电气故障及其电流特征

电气故障主要集中在电动机与供电回路上。绕组匝间短路会使三相电流不平衡度增大,某相电流偏高而另两相偏低,同时绕组温度局部升高;缺相运行时,剩余两相电流显著上升(可达额定值的1.5倍以上),电机温升迅速,若不及时切除将烧毁绕组。过载与堵转则表现为三相电流同时超过额定值并持续,堵转时电流可达额定电流的5~7倍。此外,接触器触头氧化、电缆接头松动会造成接触电阻增大,表现为电流波动伴随接头处温度异常升高,这是"电流—温度"联合诊断的典型场景。

需要强调的是,变频驱动下电机电流含有丰富的高次谐波,直接读取有效值可能掩盖匝间短路等早期故障。工程上常同时采集电流有效值与温度,并以温升速率作为辅助判据:例如某矿用隔爆电机额定电流为120 A,正常运行温升稳定在45 K左右;若在负载未明显变化时绕组温度以超过2 K/min的速率上升,即使电流仍在额定范围内,也应视为异常预警。

三、常见机械故障及其温度特征

机械故障的温度特征往往比电流特征更直接、更局部。托辊卡死或轴承损坏时,该托辊表面温度可在数十分钟内由环境温度升至60~80 ℃以上,而电机电流可能仅有轻微上升甚至无明显变化——因为单只托辊阻力在整机负载中占比很小。胶带打滑时,传动滚筒与胶带摩擦生热,滚筒表面温度升高,同时因牵引力不足电机电流反而下降,这一"温升+电流下降"的组合是打滑的典型指纹。减速器缺油或齿轮磨损则表现为箱体油温与轴承温度同步上升,电流因效率下降而略有增加。

因此,机械故障诊断不能只依赖电机电流,必须布置分布式温度测点(托辊、滚筒轴承、减速器),并与电流趋势做时间对齐分析。

四、电流—温度关联分析方法

关联分析的核心是建立"正常基线"并识别偏离模式。工程实施中可按以下思路展开:

  1. 建立基线:在皮带机稳定负载工况下,连续采集不少于一个完整生产班的电流有效值与各测点温度,计算均值与标准差,形成分工况(空载、满载、启停)基线表。
  2. 趋势对齐:将电流曲线与温度曲线按同一时间轴叠加,观察二者是同向变化(电气故障倾向)还是背离变化(机械故障倾向)。
  3. 模式匹配:对照典型故障指纹库判断故障类别,例如"电流平稳、单点温度陡升"指向托辊卡死;"电流升高、多点温度缓升"指向过载。
  4. 阈值分级:温度设预警值与报警值两级,电流设过流倍数与持续时间组合条件,避免瞬时冲击误报。
示例参数(合理假设,非实测):某主运皮带机电机额定电流120 A,托辊预警温度55 ℃、报警温度70 ℃;电流预警取1.1倍额定值持续30 s,报警取1.3倍持续10 s。实际阈值应结合设备铭牌、环境温度与历史数据整定。

五、故障机理小结