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《汽车电子电气架构与中央计算域控》
所属分类:车载智能与自动驾驶
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汽车电子电气架构与中央计算域控
共计 30 章节
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01
课程导入
学习目标 · 课程结构 · 汽车电子电气架构演进背景与中央计算域…
课程导入
学习目标
02
汽车电子电气架构基础
EEA定义 · 分层模型 · 传统分布式架构与域集中式架构的对比
汽车电子电气架构…
EEA
03
核心术语与标准
AUTOSAR Classic/Ad… · SOA · SOME/IP
核心术语
标准
04
架构演进路线
从分布式到域集中再到中央计算+区域控…
架构演进路线
从分布式到域集
05
中央计算域控的定位与功能
中央计算单元(CCU)的职责 · 与域控制器(DCU)和区域控制器(Z…
央计算域控的定位
功能
06
硬件架构设计
中央计算平台的SoC选型 · 多核异构 · GPU/NPU/FPGA
硬件架构设计
SoC
07
软件架构设计
基于AUTOSAR Adaptive… · 操作系统(QNX/Linux/RTO… · 中间件与通信框架
软件架构设计
AUTOSAR
08
SOA与面向服务架构
服务设计原则 · 服务发现 · 服务调用
SOA
面向服务架构
09
通信与网络设计
车载以太网 · TSN · CAN FD
通信
网络设计
10
数据流与信号设计
从信号到服务的转变 · 数据序列化(SOME/IP · DDS
数据流
信号设计
11
功能安全与信息安全
ISO 26262 · ASIL等级分解 · 功能安全机制
功能安全
信息安全
12
中央计算域控的虚拟化技术
Hypervisor · 多操作系统并行 · 资源隔离与调度
央计算域控的虚拟…
Hypervisor
13
OTA与远程诊断
OTA架构 · 升级策略 · 回滚机制
OTA
远程诊断
14
中央计算域控的电源管理
低功耗模式 · 唤醒源管理 · 电源状态机与能耗优化
央计算域控的电源…
低功耗模式
15
热设计与可靠性
高算力芯片的热管理 · 散热方案 · 可靠性测试与寿命评估
热设计
可靠性
16
中央计算域控的软件集成与调试
开发环境 · 交叉编译 · 调试工具
央计算域控的软件…
调试
17
中央计算域控的测试验证
MIL/SIL/HIL测试 · 台架测试 · 实车测试
央计算域控的测试…
MIL/SIL/HIL
18
案例实战
基于NXP/Qualcomm/英伟达…
案例实战
NXP/Qualcomm…
19
案例实战
基于AUTOSAR Adaptive…
案例实战
AUTOSAR
20
案例实战
实现一个SOA服务(如车辆状态服务)…
案例实战
SOA
21
案例实战
构建车载以太网通信 · 实现SOME/IP服务发现与调用
案例实战
构建车载以太网通…
22
案例实战
中央计算域控的OTA升级流程设计与模…
案例实战
OTA
23
案例实战
功能安全概念设计(TSC/FSR/T…
案例实战
TSC/FSR/T
24
案例实战
信息安全威胁分析与安全机制实现(如安… · 安全通信)
案例实战
信息安全威胁分析
25
常见问题
中央计算域控的算力不足与性能优化策略
常见问题
央计算域控的算力…
26
常见问题
多域融合带来的软件复杂度管理与解耦方…
常见问题
多域融合带来的软…
27
常见问题
中央计算域控的故障诊断与冗余设计(如… · 降级策略)
常见问题
央计算域控的故障…
28
综合提升
面向L3+自动驾驶的中央计算域控架构…
综合提升
L3+
29
综合提升
车路云一体化与中央计算域控的协同架构
综合提升
车路云一体化
30
综合提升
课程总结 · 项目实战综合演练与未来技术展望
综合提升
课程总结
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