2. 传导发射的物理本质与标准体系

传导发射（Conducted Emission，CE）讨论的是被测设备通过线缆、电源端口或信号端口向外传导的射频骚扰。要真正理解限值、测试布置和后续整改，必须先回到物理本质：线缆上到底流过了什么电流，这些电流如何形成，又为什么会在 LISN 的测量端口上表现为某个电压。

一、差模与共模：两种电流，两种回路

在电源线对（如 L 与 N，或正极与回流线）上，任何瞬态或周期性骚扰电流都可以分解为差模分量和共模分量。差模电流（I_DM）在两条线中大小相等、方向相反，去程与回程构成一个闭合的差模回路；共模电流（I_CM）在两条线中大小相等、方向相同，它把两条线当作“去路”，把参考地（机壳、接地平面、大地）当作“回路”。

用线路电流表示：设 L 线电流为 I_L，N 线电流为 I_N，则

I_DM = (I_L − I_N) / 2
I_CM = (I_L + I_N) / 2

反过来，I_L = I_CM + I_DM，I_N = I_CM − I_DM。这个分解关系是理解 LISN 测量结果的关键：LISN 在每个端口对地呈现 50 Ω，因此它测到的其实是每条线对地的共模电压与差模电压的叠加。

二、产生机理：开关动作与寄生参数

差模电流的主要来源是开关电源的脉冲电流。以反激变换器为例，MOSFET 开通时，输入电容、变压器初级和开关管构成高频脉冲回路，di/dt 很大，回路中的寄生电感产生压降，形成差模骚扰。差模电流的回路面积小、频率相对较低，通常在 150 kHz～几 MHz 段占主导。

共模电流的主要来源是快速电压跳变（dv/dt）通过寄生电容的位移电流：

i_CM = C_parasitic × dv/dt

开关节点对散热器、变压器绕组对磁芯、PCB 铜箔对机壳都存在寄生电容。当开关节点电压在几十纳秒内跳变数百伏时，位移电流会经寄生电容流入机壳和地线，再经 LISN 回到源端，形成共模回路。共模电流路径长、易形成天线效应，频率可延伸到几十 MHz，是辐射发射和传导发射高频段的主要贡献者。

实际测量中，150 kHz～1 MHz 往往差模为主，1～10 MHz 差模与共模并存，10 MHz 以上通常共模占主导。整改时若只加 X 电容（抑制差模）而高频段仍超标，就要考虑共模路径。

三、标准体系：CISPR 16 是“尺子”，CISPR 25 与 GB/T 18655 是“限值”

传导发射测试涉及两类标准：一类规定测量方法与测量设备，另一类规定限值。CISPR 16 属于前者，它定义了骚扰测量接收机、LISN、电压探头、电流探头、天线等测量设备的特性，以及测试布置、检波方式（准峰值、平均值、峰值）和测量不确定度。CISPR 16-1-2 专门规定传导骚扰测量用的 LISN 和电压探头，CISPR 16-2-1 规定传导骚扰测量方法。可以说，CISPR 16 是“尺子”，没有它，不同实验室的测量结果无法比对。

CISPR 25 是车辆、船和内燃机驱动装置的无线电骚扰特性标准，适用于车载电子零部件。它规定的传导发射测试频段通常为 150 kHz～108 MHz，其中 150 kHz～30 MHz 主要用 LISN 或电压法测量电源线传导发射，30 MHz～108 MHz 更多涉及电流探头法。CISPR 25 将限值分为等级 1～5，等级 5 最严，等级 1 最宽松，整车厂会根据安装位置和功能安全等级选择不同等级。

GB/T 18655 是 CISPR 25 对应的国家标准，全称为《车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法》。它等同采用 CISPR 25，因此限值曲线、频段划分、等级定义与 CISPR 25 一致。国内零部件供应商做传导发射测试时，通常以 GB/T 18655 作为验收依据，但主机厂可能直接引用 CISPR 25 或在其基础上加严。

四、限值怎么读：等级、检波与频段

以 CISPR 25 电源线传导发射为例，限值通常以 dBμV 表示，随频率变化呈阶梯状。150 kHz～530 kHz 段限值较宽松，530 kHz～1.8 MHz 段逐步收紧，1.8 MHz～30 MHz 段又有所放宽。等级 5 在 530 kHz～1.8 MHz 可能要求低于 40 dBμV（准峰值），而等级 3 可能允许 60 dBμV 左右。具体数值必须查标准原文，不能凭记忆。

检波方式直接影响读数：峰值检波最快但读数最高，准峰值检波兼顾幅度和重复频率，平均值检波读数最低。CISPR 25 通常要求同时满足准峰值和平均值限值，测试报告需注明检波方式。若用峰值检波预扫，发现余量不足 6 dB 时，必须改用准峰值和平均值复测确认。

五、从机理到整改的对应关系

理解差模/共模机理后，整改方向就清晰了：差模超标优先在差模回路中增加 X 电容、差模电感，减小脉冲回路面积；共模超标优先增加共模电感、Y 电容，缩短共模电流回流路径，降低开关节点对机壳的寄生电容。若 150 kHz～1 MHz 超标，先查差模；若 10 MHz 以上超标，先查共模。用电流探头分别卡住 L 和 N，或使用差模/共模分离器，可以快速判断主导分量。

标准限值是验收门槛，物理机理是整改依据。把两者结合起来，才能在看懂测试曲线后，准确判断问题出在哪个回路、哪个频段、哪种电流，而不是盲目加电容、换电感。