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智能汽车与新能源汽车工程
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174-R&S汽车电子与车载通信测试工程
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《R&S车载通信一致性测试体系》
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R&S车载通信一致性测试体系
共计 30 章节
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01
车载通信一致性测试全景
目标=R&S测试体系定位 · 核心价值 · 标准组织与测试层级总览
车载通信一致性测…
目标=R&S测试…
02
R&S车载通信测试仪表家族
目标=CMW500 · CMX500 · CMW290
R&S车载通信测…
CMW500
03
车载以太网一致性测试基础
目标=OPEN Alliance T… · IEEE 802.3bw/802.3…
车载以太网一致性…
OPEN
04
车载以太网物理层一致性测试实战
目标=使用R&S示波器与矢量网络分析…
车载以太网物理层…
目标=使用R&S…
05
车载以太网交换机一致性测试
目标=基于R&S CMW500与RT…
车载以太网交换机…
CMW500
06
CAN/CAN FD一致性测试体系
目标=ISO 11898-2物理层与… · R&S示波器与CANstress的联…
CAN/CAN
FD
07
CAN/CAN FD一致性测试实战
目标=使用R&S RTO示波器完成位… · 采样点 · 总线负载与故障注入测试
CAN/CAN
FD
08
LIN一致性测试
目标=ISO 17987标准解析 · R&S示波器与LIN分析软件完成主从…
LIN
一致性测试
09
FlexRay一致性测试
目标=ISO 17458物理层与协议… · R&S示波器与FlexRay触发解码…
FlexRay
一致性测试
10
MOST一致性测试
目标=MOST25/50/150物理… · R&S测试仪表在MOST网络中的部署…
MOST
一致性测试
11
车载无线通信一致性测试总览
目标=5G · C-V2X · Wi-Fi
车载无线通信一致…
目标=5G
12
C-V2X一致性测试实战
目标=基于R&S CMX500完成P…
C-V2X
一致性测试实战
13
5G车载通信一致性测试
目标=R&S CMX500在eCal… · NG-eCall · 5G NR车载模组测试中的配置与执行
5G车载通信一致…
CMX500
14
Wi-Fi车载一致性测试
目标=802.11p/802.11b…
Wi-Fi
车载一致性测试
15
蓝牙车载一致性测试
目标=蓝牙核心规范与R&S CMW5… · 执行与结果分析
蓝牙车载一致性测…
CMW5
16
GNSS车载一致性测试
目标=R&S SMBV100B与GN… · 冷启动 · 热启动与多径场景测试
GNSS
车载一致性测试
17
车载通信EMC一致性测试
目标=R&S接收机与EMC测试系统完… · 传导发射与抗扰度测试
EMC
车载通信
18
车载通信射频一致性测试
目标=R&S频谱分析仪与信号源完成发… · 频率误差 · 调制精度与杂散测试
车载通信射频一致…
目标=R&S频谱…
19
车载通信协议一致性测试
目标=R&S协议测试仪完成TCP/I… · SOME/IP · DoIP
车载通信协议一致…
TCP/I
20
车载通信功能安全与信息安全测试
目标=R&S测试方案在ISO 262…
车载通信功能安全
信息安全测试
21
R&S车载通信自动化测试框架
目标=基于R&S CMWrun · Python与SCPI实现测试用例自…
R&S车载通信自…
CMWrun
22
R&S车载通信测试夹具与探头选型
目标=RT-ZVC · RT-ZMA · 差分探头与测试夹具对一致性测试结果的…
R&S车载通信测…
探头选型
23
R&S车载通信测试环境搭建
目标=屏蔽箱 · 暗室 · 网络模拟器与整车台架的集成与校准
R&S车载通信测…
目标=屏蔽箱
24
R&S车载通信测试数据分析与故障定位
目标=使用R&S矢量信号分析软件与示… · 抖动与误码分析
R&S车载通信测…
故障定位
25
R&S车载通信一致性测试标准演进
目标=从4G到5G · 从CAN到CAN FD · 从100M到1000M以太网的测试挑…
R&S车载通信一…
目标=从4G到5…
26
R&S车载通信测试案例一
目标=T-Box 5G一致性测试项目… · 测试计划 · 执行与报告
R&S车载通信测…
T-Box
27
R&S车载通信测试案例二
目标=智能座舱域控制器车载以太网一致…
R&S车载通信测…
目标=智能座舱域…
28
R&S车载通信测试案例三
目标=V2X OBU一致性测试项目—…
R&S车载通信测…
V2X
29
R&S车载通信测试案例四
目标=整车CAN/CAN FD网络一…
R&S车载通信测…
CAN/CAN
30
R&S车载通信一致性测试体系总结与展望
目标=测试策略 · 团队能力建设 · 未来标准与R&S路线图
R&S车载通信一…
目标=测试策略
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