首页
›
智能汽车与新能源汽车工程
›
174-R&S汽车电子与车载通信测试工程
›
《R&S汽车EMC测试与问题定位》
VIP20
本课程属于:174-R&S汽车电子与车载通信测试工程
智能汽车与新能源汽车工程 · 共 20 门相关课程,组合学习更完整。
查看所属VIP全部课程 →
← 返回所属目录
咨询 / 购买
📘
R&S汽车EMC测试与问题定位
共计 30 章节
可可资料掘金营 · 点击在线试看
01
课程导入与汽车EMC全景
目标=汽车EMC的定义 · 法规体系 · 测试对象与R&S方案定位
EMC
课程导入
02
汽车EMC标准与测试项目解读
目标=CISPR 25 · ISO 11452 · ISO 7637
EMC
汽车
03
R&S汽车EMC测试系统架构
目标=ESW/ESRP接收机 · 信号源 · 功率放大器
EMC
R&S汽车
04
测试环境与场地确认
目标=电波暗室 · 屏蔽室 · 开阔场
测试环境
场地确认
05
传导发射测试实战
目标=基于CISPR 25的电压法 · 电流探头法 · LISN选型
传导发射测试实战
CISPR
06
辐射发射测试实战
目标=天线选型 · 测试距离 · 极化与高度扫描
辐射发射测试实战
目标=天线选型
07
瞬态发射与开关噪声定位
目标=ISO 7637-2脉冲发射 · 继电器与电机负载瞬态 · 使用示波器与接收机联合定位干扰源
瞬态发射
开关噪声定位
08
传导抗扰度测试实战
目标=ISO 11452-4 BCI… · ISO 7637-2脉冲抗扰 · 注入探头校准
传导抗扰度测试实…
ISO
09
辐射抗扰度测试实战
目标=ISO 11452-2自由场法 · ISO 11452-3 TEM小室法 · ISO 11452-5带状线法
辐射抗扰度测试实…
ISO
10
车载无线与共存测试
目标=车载雷达 · V2X · Wi-Fi
车载无线
共存测试
11
EMC测试中的R&S仪表操作
目标=ESW接收机 · FSW/FSV信号分析仪 · SMBV/SMW200A信号源
EMC
测试
12
EMC32自动化测试与报告
目标=测试序列配置 · 限值线导入 · 数据存储
EMC32
自动化测试
13
近场探头与故障定位基础
目标=近场探头 · 电流卡钳 · 电场与磁场探头的工作原理
近场探头
故障定位基础
14
线束与连接器EMC问题定位
目标=共模与差模电流分离 · 线束布置 · 屏蔽层接地
EMC
线束
15
PCB与模块级EMC问题定位
目标=地平面分割 · 时钟走线 · 电源滤波
PCB
EMC
16
电机驱动与功率电子EMC定位
目标=逆变器 · DC-DC · PWM驱动带来的宽带噪声
EMC
电机驱动
17
车载通信总线EMC问题定位
目标=CAN · CAN FD · LIN
EMC
车载通信总线
18
传感器与执行器EMC问题定位
目标=雷达 · 摄像头 · 超声波
EMC
传感器
19
整车级EMC问题定位
目标=整车辐射发射超标 · 抗扰度失效 · 静电放电与瞬态干扰
EMC
整车级
20
EMC问题定位中的时频域联合分析
目标=示波器 · 频谱仪 · 接收机与近场探头的协同使用
EMC
问题定位
21
干扰源与耦合路径分离方法
目标=差模/共模分离 · 屏蔽与滤波验证 · 接地与搭接检查
干扰源
耦合路径分离方法
22
EMC整改措施与验证
目标=滤波 · 屏蔽 · 接地
EMC
整改措施
23
R&S接收机高级诊断功能
目标=FFT扫描 · 瀑布图 · 余辉频谱
R&S接收机高级…
FFT
24
EMC测试不确定度与结果判定
目标=不确定度来源 · 限值余量 · 测量重复性
EMC
测试不确定度
25
汽车EMC测试中的常见错误与陷阱
目标=接地环路 · LISN配置错误 · 天线系数误用
EMC
汽车
26
基于R&S方案的EMC预测试与快速排查
目标=在研发早期使用近场探头 · 简易LISN · 频谱仪进行预测试
EMC
基于R&S方案的
27
EMC问题定位案例一
目标=某车载电机驱动系统辐射发射超标 · 从整车测试到部件级定位与滤波整改全过…
EMC
问题定位案例一
28
EMC问题定位案例二
目标=某车载雷达抗扰度失效 · 分析干扰耦合路径 · 线束屏蔽与软件滤波协同整改
EMC
问题定位案例二
29
EMC问题定位案例三
目标=某CAN总线通信在BCI测试中… · 定位共模噪声 · 终端匹配与连接器接地问题
EMC
问题定位案例三
30
课程总结与工程实践路线
目标=汽车EMC测试与问题定位的知识… · 制定个人或团队从测试执行到问题闭环的…
课程总结
工程实践路线
所属VIP或分类
同VIP:R&S无线终端射频性能验证工程
同VIP:R&S智能座舱无线链路测试与整车验证
同VIP:R&S毫米波通信链路测试系统工程