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174-R&S汽车电子与车载通信测试工程
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《R&S汽车电子高速互连抖动与眼图分析工程》
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R&S汽车电子高速互连抖动与眼图分析工程
共计 30 章节
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01
课程导入与工程场景建立
目标=汽车电子高速互连的典型链路(车… · SerDes · MIPI A-PHY
课程导入
工程场景建立
02
汽车高速互连信号完整性基础
目标=差分传输 · 阻抗匹配 · 回波损耗
汽车高速互连信号…
目标=差分传输
03
抖动与眼图核心术语体系
目标=TIE · 周期抖动 · 周期间抖动
抖动
眼图核心术语体系
04
R&S示波器平台与探头工程配置
目标=带宽 · 采样率 · 存储深度
R&S示波器平台
探头工程配置
05
触发与采集策略设计
目标=边沿触发 · 码型触发 · 协议触发
触发
采集策略设计
06
时钟恢复与参考时钟选择
目标=一阶/二阶PLL时钟恢复 · 恒定时钟恢复 · 外部参考时钟
时钟恢复
参考时钟选择
07
眼图测量工程方法
目标=实时眼图 · 等效时间眼图 · 单比特响应
眼图测量工程方法
目标=实时眼图
08
抖动分解与分离算法
目标=RJ/DJ分离 · 双狄拉克模型 · 频谱法
抖动分解
分离算法
09
总抖动TJ与BER关联分析
目标=TJ@BER定义 · 外推方法 · 随机抖动高斯尾部
TJ
BER
10
码间干扰与通道均衡分析
目标=ISI成因 · 前标/后标 · FFE/CTLE/DFE均衡
码间干扰
通道均衡分析
11
扩频时钟与抖动测量
目标=SSC调制剖面 · 三角波调制 · 跟踪与去跟踪
扩频时钟
抖动测量
12
电源噪声与抖动耦合分析
目标=电源完整性 · PDN阻抗 · 电源纹波
电源噪声
抖动耦合分析
13
串扰与差分互连分析
目标=近端/远端串扰 · 差分串扰 · 模式转换
串扰
差分互连分析
14
车载以太网100/1000BASE-T1抖动与眼图测试
目标=BroadR-Reach · PAM3 · 回波损耗
BASE-T1
车载以太网100
15
车载SerDes(GMSL/FPD-Link/APIX)抖动与眼图测试
目标=同轴/屏蔽双绞线链路 · 正向/反向通道 · 扩频
SerDes
GMSL/FPD-Lin…
16
MIPI A-PHY与D-PHY/C-PHY汽车互连测试
目标=高速差分链路 · 时钟通道 · 数据通道
MIPI
A-PHY
17
PCIe/USB车载应用抖动与眼图分析
目标=PCIe 3.0/4.0/5.… · USB 2.0/3.2 · 参考时钟
PCIe/USB
车载应用抖动
18
汽车雷达与传感器高速接口抖动分析
目标=MIPI CSI-2 · LVDS · 雷达原始数据接口
汽车雷达
传感器高速接口抖…
19
抖动与眼图测试夹具与去嵌工程
目标=测试夹具设计 · SMA/同轴连接 · PCB走线
抖动
眼图测试夹具
20
R&S示波器抖动与眼图软件操作实战
目标=Eye/DJ/TJ测量设置 · 直方图 · 频谱
R&S示波器抖动
眼图软件操作实战
21
R&S频谱分析仪与相位噪声在抖动分析中的应用
目标=相位噪声积分 · 时钟抖动转换 · 频谱监测
R&S频谱分析仪
相位噪声
22
R&S矢量网络分析仪在互连通道表征中的应用
目标=S参数测量 · TDR/TDT · 插入损耗/回波损耗
R&S矢量网络分…
互连通道表征
23
汽车高速链路抖动预算与系统设计
目标=发送端/通道/接收端抖动分配 · 眼图预算 · 裕量分析
汽车高速链路抖动…
系统设计
24
接收端容限测试与压力眼图
目标=压力眼图生成 · SJ/RJ/ISI注入 · 接收端抖动容限
接收端容限测试
压力眼图
25
汽车电子EMC与抖动眼图关联调试
目标=辐射发射 · 传导发射 · BCI
EMC
汽车电子
26
温度、电压与老化对抖动眼图的影响
目标=汽车级环境应力 · PVT变化 · 连接器老化
温度
电压
27
量产测试与产线眼图抖动筛查
目标=测试时间优化 · 并行测试 · 模板测试
量产测试
产线眼图抖动筛查
28
汽车功能安全与抖动眼图合规文档
目标=ISO 26262 · AEC-Q100 · OPEN Alliance
汽车功能安全
抖动眼图合规文档
29
综合实战项目一
目标=车载以太网1000BASE-T… · 从探头连接 · 时钟恢复
综合实战项目一
BASE-T
30
综合实战项目二
目标=车载SerDes高速链路抖动预… · 结合R&S示波器 · 频谱仪
综合实战项目二
SerDes
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