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智能汽车与新能源汽车工程
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142-汽车电子EMC设计与整改
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《汽车电子EMC系统设计与整改工程》
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汽车电子EMC设计与整改 电磁兼容车载电子
共计 30 章节
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01
课程导入
汽车电子EMC的定义 · 重要性 · 法规背景
课程导入
EMC
02
电磁兼容基础
电磁干扰(EMI) · 电磁敏感度(EMS) · 耦合路径
电磁兼容基础
EMI
03
汽车电子EMC标准体系
CISPR 25 · ISO 11452 · ISO 7637
EMC
汽车电子
04
车载电子系统架构与EMC挑战
动力系统 · 信息娱乐 · ADAS
EMC
车载电子系统架构
05
EMC设计基本方法
分层设计 · 接地 · 屏蔽
EMC
设计基本方法
06
PCB级EMC设计
叠层设计 · 阻抗控制 · 走线规则
PCB
EMC
07
接地与电源完整性
单点/多点接地 · 地弹 · 电源平面
接地
电源完整性
08
屏蔽与滤波技术
屏蔽材料 · 屏蔽效能 · 连接器屏蔽
屏蔽
滤波技术
09
线束与连接器EMC设计
线束分类 · 屏蔽线束 · 端接
EMC
线束
10
车载电子系统级EMC设计
系统分区 · 接口设计 · 线束走向
EMC
车载电子系统级
11
EMC仿真与预测试
常用仿真工具(如CST · HFSS) · 建模方法
EMC
仿真
12
EMC测试环境与设备
电波暗室 · 屏蔽室 · 天线
EMC
测试环境
13
传导发射(CE)测试与整改
测试方法 · 限值 · 常见超标原因及整改措施
CE
传导发射
14
辐射发射(RE)测试与整改
测试布置 · 天线选择 · 超标定位与整改技巧
RE
辐射发射
15
传导抗扰度(CS)测试与整改
大电流注入(BCI) · 直接注入 · 抗扰度失效分析与改进
CS
传导抗扰度
16
辐射抗扰度(RS)测试与整改
场强校准 · 测试方法 · 敏感点定位与加固方案
RS
辐射抗扰度
17
静电放电(ESD)防护设计
车载电子ESD模型 · 测试等级 · 防护器件选型与电路设计
ESD
静电放电
18
瞬态抗扰度(ISO 7637)设计
抛负载 · 电源瞬变 · 耦合脉冲的抑制电路设计
ISO
瞬态抗扰度
19
车载电子EMC整改流程
问题定位 · 根因分析 · 整改方案制定
EMC
车载电子
20
典型整改案例(一)
DC-DC电源模块辐射超标分析与整改
典型整改案例
DC-DC
21
典型整改案例(二)
CAN/LIN总线通信干扰导致功能异…
典型整改案例
CAN/LIN
22
典型整改案例(三)
车载显示屏ESD失效与防护设计改进
典型整改案例
ESD
23
典型整改案例(四)
ADAS摄像头模块抗扰度不足的整改实…
典型整改案例
ADAS
24
典型整改案例(五)
整车级EMC问题(如电机驱动干扰)的…
典型整改案例
EMC
25
EMC设计中的元器件选型
磁珠 · 电感 · 电容
EMC
设计
26
EMC设计中的软件策略
扩频时钟 · 软件滤波 · 通信重试机制
EMC
设计
27
汽车电子EMC项目管理
设计评审 · 测试计划 · 供应商协同
EMC
汽车电子
28
新能源汽车EMC特殊问题
高压系统 · 电驱 · 电池管理
EMC
新能源汽车
29
EMC整改常用工具与仪器
近场探头 · 电流探头 · 频谱分析仪
EMC
整改常用工具
30
综合实战项目
从需求分析 · 设计 · 仿真
综合实战项目
从需求分析
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