VIP10
本课程属于：135-DC-DC与整车低压电源 智能汽车与新能源汽车工程 · 共 10 门相关课程，组合学习更完整。
查看所属VIP全部课程 →
← 返回所属目录 咨询 / 购买

车载双向DC-DC控制工程

共计 30 章节
可可资料掘金营 · 点击在线试看
01
课程导入
目标=车载双向DC-DC的应用背景 · 学习目标 · 核心概念与整体课程框架
课程导入DC-DC
02
电力电子基础
目标=功率半导体器件 · 电感电容 · 开关损耗
电力电子基础目标=功率半导体…
03
车载电源系统架构
目标=高压母线 · 低压母线 · 动力电池
车载电源系统架构目标=高压母线
04
双向DC-DC拓扑概述
目标=Buck-Boost · Cuk · Sepic
DC-DC双向
05
非隔离双向Buck-Boost变换器
目标=工作原理 · 工作模式 · 电压增益
Buck-Boost非隔离双向
06
隔离型双向DC-DC变换器
目标=双有源桥DAB · 移相控制 · 漏感传输功率与软开关条件
DC-DC隔离型双向
07
双向DC-DC的稳态建模
目标=状态空间平均法 · 小信号建模 · 传递函数与工作点线性化
DC-DC双向
08
控制目标与性能指标
目标=电压调节 · 电流控制 · 动态响应
控制目标性能指标
09
电压模式控制
目标=反馈补偿 · 环路增益 · 相位裕度
电压模式控制目标=反馈补偿
10
电流模式控制
目标=峰值电流 · 平均电流 · 谷值电流控制及斜坡补偿原理与设计
电流模式控制目标=峰值电流
11
双闭环控制设计
目标=电压外环与电流内环的带宽分配 · 解耦 · 抗饱和与动态限幅
双闭环控制设计目标=电压外环
12
数字控制基础
目标=采样 · 量化 · PWM生成
数字控制基础目标=采样
13
模式切换与平滑过渡
目标=Buck模式 · Boost模式 · 双向切换与模式边界抖动抑制
模式切换平滑过渡
14
软启动与保护策略
目标=浪涌抑制 · 过流 · 过压
软启动保护策略
15
效率优化方法
目标=同步整流 · 死区优化 · 开关频率选择
效率优化方法目标=同步整流
16
电磁兼容与滤波设计
目标=差模共模噪声 · 输入输出滤波器 · 屏蔽
电磁兼容滤波设计
17
热管理与可靠性
目标=功率器件结温估算 · 散热设计 · 寿命评估与降额准则
热管理可靠性
18
仿真验证方法
目标=PLECS · MATLAB/Simulink · PSIM建模
仿真验证方法PLECS
19
实验平台与测试
目标=硬件在环 · 功率级测试 · 效率地图
实验平台测试
20
功能安全与诊断
目标=ISO 26262概念 · 故障模式 · 诊断覆盖
功能安全诊断
21
车载通信与整车集成
目标=CAN · LIN · SPI
车载通信整车集成
22
典型应用案例一
目标=48V轻混系统双向DC-DC控…
典型应用案例一DC-DC
23
典型应用案例二
目标=燃料电池汽车DC-DC升压与功…
典型应用案例二DC-DC
24
典型应用案例三
目标=动力电池与超级电容复合储能双向…
典型应用案例三目标=动力电池
25
常见问题与调试
目标=振荡 · 限流误触发 · 模式切换失败
常见问题调试
26
先进控制方法
目标=模型预测控制 · 滑模控制 · 自适应控制与神经网络补偿简介
先进控制方法目标=模型预测控…
27
宽禁带器件应用
目标=SiC · GaN对开关频率 · 效率
宽禁带器件应用SiC
28
多相交错并联技术
目标=均流控制 · 纹波抵消 · 相数管理与故障容错
多相交错并联技术目标=均流控制
29
综合实战项目
目标=设计一款3kW车载双向DC-D… · 完成参数计算 · 控制环路
综合实战项目kW
30
课程总结与提升
目标=知识体系回顾 · 工程checklist · 前沿趋势与继续学习路径
课程总结提升