首页
›
智能汽车与新能源汽车工程
›
038-ISO21434与TARA网络安全
›
《车载网络安全V模型开发工程》
VIP9
本课程属于:038-ISO21434与TARA网络安全
智能汽车与新能源汽车工程 · 共 9 门相关课程,组合学习更完整。
查看所属VIP全部课程 →
← 返回所属目录
咨询 / 购买
📘
车载网络安全V模型开发工程
共计 30 章节
可可资料掘金营 · 点击在线试看
01
课程导入
目标=车载网络安全V模型开发工程的学… · 核心概念 · 整体框架与行业背景
课程导入
目标=车载网络安…
02
汽车电子电气架构基础
目标=EE架构演进 · 域控制器 · 中央计算平台
汽车电子电气架构…
EE
03
车载网络通信协议入门
目标=CAN · CAN FD · LIN
车载网络通信协议…
CAN
04
车载网络安全威胁与攻击面
目标=常见攻击类型 · 攻击路径 · 真实案例与威胁建模方法
车载网络安全威胁
攻击面
05
ISO/SAE 21434标准概览
目标=标准结构 · 核心要求 · 网络安全生命周期与V模型映射
ISO/SAE
21434标准概…
06
V模型开发工程基础
目标=V模型左端需求与设计 · 右端集成与验证 · 网络安全活动嵌入方式
V模型开发工程基…
目标=V模型左端…
07
网络安全需求工程
目标=需求获取 · 需求分析 · 需求规格化
网络安全需求工程
目标=需求获取
08
威胁分析与风险评估TARA
目标=资产识别 · 威胁场景 · 攻击可行性
TARA
威胁分析
09
网络安全概念设计
目标=安全目标 · 安全需求 · 安全机制选型与概念层架构设计
网络安全概念设计
目标=安全目标
10
系统级网络安全设计
目标=系统架构安全设计 · 安全分区 · 安全通信
系统级网络安全设…
目标=系统架构安…
11
硬件级网络安全设计
目标=HSM · SHE · TPM
硬件级网络安全设…
HSM
12
软件级网络安全设计
目标=安全编码 · 安全启动链 · 安全刷写
软件级网络安全设…
目标=安全编码
13
车载网络入侵检测与防御
目标=IDS/IPS原理 · 车载部署方案 · 异常检测算法与响应策略
车载网络入侵检测
防御
14
安全通信协议设计
目标=SecOC · TLS · IPsec
安全通信协议设计
SecOC
15
密钥管理与安全存储
目标=密钥生命周期 · 密钥分发 · HSM密钥操作与安全存储方案
密钥管理
安全存储
16
网络安全测试基础
目标=测试类型 · 测试策略 · 测试环境搭建与测试用例设计方法
网络安全测试基础
目标=测试类型
17
单元与集成测试
目标=模块级安全测试 · 接口测试 · 通信测试与缺陷管理流程
单元
集成测试
18
系统与整车级安全测试
目标=渗透测试 · 模糊测试 · 漏洞扫描
系统
整车级安全测试
19
网络安全验证与确认
目标=验证方法 · 确认准则 · 覆盖度分析
网络安全验证
确认
20
网络安全评估与认证
目标=评估框架 · 认证流程 · 审核准备
网络安全评估
认证
21
漏洞管理与应急响应
目标=漏洞发现 · 分类 · 修复
漏洞管理
应急响应
22
供应链网络安全
目标=供应商管理 · 接口协议 · 安全要求传递
供应链网络安全
目标=供应商管理
23
生产与运维阶段网络安全
目标=生产安全 · 诊断安全 · OTA安全
生产
运维阶段网络安全
24
案例实战一
目标=TARA分析实战 · 针对典型ECU完成威胁分析与风险评估
案例实战一
TARA
25
案例实战二
目标=安全需求与概念设计实战 · 编写安全需求规格与概念方案
案例实战二
目标=安全需求
26
案例实战三
目标=安全通信与IDS部署实战 · 设计SecOC与车载IDS集成方案
案例实战三
IDS
27
案例实战四
目标=渗透测试与漏洞挖掘实战 · 针对车载网络进行安全测试
案例实战四
目标=渗透测试
28
常见问题与误区
目标=需求不完整 · TARA流于形式 · 测试覆盖不足
常见问题
误区
29
工具链与自动化
目标=需求管理 · TARA · 测试管理
工具链
自动化
30
综合提升与职业发展
目标=项目全流程复盘 · 能力模型 · 认证路径
综合提升
职业发展
所属VIP或分类
同VIP:ISO21434车载网络安全工程
同VIP:TARA威胁分析与风险评估工程
同VIP:TARA工程化实施与风险治理