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038-ISO21434与TARA网络安全
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《车载攻击路径与威胁建模工程》
VIP9
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车载攻击路径与威胁建模工程
共计 30 章节
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01
课程导入
目标=车载攻击路径与威胁建模工程的学… · 核心概念 · 整体框架与行业背景
课程导入
目标=车载攻击路…
02
汽车电子电气架构基础
目标=ECU · CAN · LIN
汽车电子电气架构…
ECU
03
车载通信协议安全
目标=CAN · CAN FD · LIN
车载通信协议安全
CAN
04
车载攻击面识别
目标=物理接口 · 无线接口 · 诊断接口
车载攻击面识别
目标=物理接口
05
威胁建模基础
目标=STRIDE · DREAD · PASTA
威胁建模基础
STRIDE
06
车载威胁建模流程
目标=系统建模 · 资产识别 · 信任边界
车载威胁建模流程
目标=系统建模
07
攻击路径分析入门
目标=攻击图 · 攻击链 · 杀伤链
攻击路径分析入门
目标=攻击图
08
车载漏洞分析
目标=常见漏洞类型 · CVE 案例 · 固件逆向
车载漏洞分析
目标=常见漏洞类…
09
车载渗透测试方法
目标=测试环境搭建 · 硬件工具 · 软件工具
车载渗透测试方法
目标=测试环境搭…
10
车载攻击案例研究
目标=Jeep 远程攻击 · Tesla 钥匙攻击 · CAN 注入
车载攻击案例研究
Jeep
11
威胁建模工具与实践
目标=Microsoft Threa… · IriusRisk · Threat Dragon
威胁建模工具
Microsoft
12
风险评估与量化
目标=CVSS · ISO/SAE 21434 · TARA
风险评估
量化
13
安全需求与架构设计
目标=安全启动 · 安全通信 · 访问控制
安全需求
架构设计
14
车载入侵检测与防御
目标=IDS/IPS 原理 · CAN IDS · 以太网 IDS
车载入侵检测
防御
15
OTA 安全与远程攻击路径
目标=OTA 架构 · 签名验证 · 回滚保护
OTA
安全
16
车云通信安全
目标=TLS · MQTT · HTTP/2
车云通信安全
TLS
17
移动应用与数字钥匙安全
目标=BLE · NFC · UWB
移动应用
数字钥匙安全
18
自动驾驶与传感器安全
目标=摄像头 · 雷达 · 激光雷达
自动驾驶
传感器安全
19
车载诊断安全
目标=UDS · OBD-II · 诊断服务
车载诊断安全
UDS
20
供应链与第三方组件安全
目标=开源软件 · SBOM · 供应商评估
供应链
第三方组件安全
21
法规与标准
目标=ISO/SAE 21434 · UN R155 · UN R156
法规
标准
22
威胁建模实战一
目标=针对车载信息娱乐系统的威胁建模…
威胁建模实战一
目标=针对车载信…
23
威胁建模实战二
目标=针对动力总成与底盘系统的威胁建…
威胁建模实战二
目标=针对动力总…
24
威胁建模实战三
目标=针对车云协同与 OTA 系统的…
威胁建模实战三
OTA
25
攻击路径综合演练
目标=从物理接触 · 无线入侵到远程控制的完整攻击链复现与…
攻击路径综合演练
目标=从物理接触
26
常见问题与误区
目标=威胁建模常见错误 · 攻击路径分析难点 · 工具选择与团队协作问题
常见问题
误区
27
安全开发流程
目标=SDL · DevSecOps · 安全左移
安全开发流程
SDL
28
安全测试与验证
目标=渗透测试 · 合规测试 · 模糊测试
安全测试
验证
29
应急响应与恢复
目标=安全事件监测 · 取证分析 · 漏洞修复
应急响应
恢复
30
综合提升与职业发展
目标=前沿趋势 · AI 安全 · 量子安全
综合提升
职业发展
所属VIP或分类
同VIP:ISO21434车载网络安全工程
同VIP:TARA威胁分析与风险评估工程
同VIP:TARA工程化实施与风险治理