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智能汽车与新能源汽车工程
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025-智能座舱多屏与仪表显示
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《ADAS与座舱融合显示工程》
VIP12
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ADAS与座舱融合显示工程
共计 30 章节
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01
课程导入
目标=ADAS与座舱融合显示的定义 · 发展背景 · 学习目标与整体课程框架
课程导入
ADAS
02
基础知识
目标=ADAS基本概念 · 座舱电子架构 · 显示技术术语与典型应用场景
基础知识
ADAS
03
融合显示需求分析
目标=功能需求 · 性能指标 · 用户交互需求与法规安全要求
融合显示需求分析
目标=功能需求
04
系统架构设计
目标=域控制器 · SoC选型 · 显示通道
系统架构设计
目标=域控制器
05
传感器与数据融合
目标=摄像头 · 雷达 · 激光雷达数据与座舱显示信息的融合策略
传感器
数据融合
06
图形渲染与合成
目标=2D/3D渲染管线 · 图层管理 · 实时合成与GPU资源调度
图形渲染
合成
07
人机交互设计
目标=HMI原则 · 多模态交互 · 注意力管理与驾驶安全约束
人机交互设计
HMI
08
显示硬件工程
目标=屏幕选型 · 光学贴合 · 背光控制
显示硬件工程
目标=屏幕选型
09
实时操作系统与中间件
目标=QNX · Linux · Android Automotive
实时操作系统
间件
10
功能安全与信息安全
目标=ISO 26262 · ASIL等级 · 安全显示机制与网络防护
功能安全
信息安全
11
开发流程与方法论
目标=V模型 · 敏捷开发 · 需求管理
开发流程
方法论
12
工具链与环境搭建
目标=编译工具 · 仿真平台 · 调试器
工具链
环境搭建
13
ADAS信息可视化
目标=目标识别 · 车道线 · 预警信息在座舱屏幕上的呈现方法
ADAS
信息可视化
14
座舱域与ADAS域融合
目标=跨域数据交换 · 时间同步 · 服务接口与资源隔离
ADAS
座舱域
15
多屏互动与共享显示
目标=仪表 · 中控 · HUD
多屏互动
共享显示
16
HUD与AR-HUD工程
目标=光学设计 · 投影校正 · 虚实融合与驾驶场景适配
HUD
AR-HUD
17
显示性能优化
目标=延迟 · 帧率 · 分辨率
显示性能优化
目标=延迟
18
测试与验证
目标=单元测试 · 集成测试 · HIL测试
测试
验证
19
案例实战一
目标=L2级ADAS预警信息在仪表与…
案例实战一
L2
20
案例实战二
目标=基于Hypervisor的座舱…
案例实战二
Hypervisor
21
案例实战三
目标=AR导航与实时车道级引导的融合…
案例实战三
AR
22
常见问题与调试
目标=花屏 · 撕裂 · 延迟
常见问题
调试
23
性能与安全权衡
目标=功能丰富度 · 系统负载 · 安全冗余与用户体验的平衡
性能
安全权衡
24
法规与标准解读
目标=国内外ADAS显示相关法规 · NCAP要求与认证流程
法规
标准解读
25
项目管理和团队协作
目标=跨学科团队分工 · 供应商管理 · 里程碑与风险管理
项目管理
团队协作
26
前沿技术趋势
目标=大模型座舱交互 · 舱驾一体 · 光场显示与智能表面
前沿技术趋势
目标=大模型座舱…
27
综合提升一
目标=从需求到量产——完整融合显示项…
综合提升一
目标=从需求到量…
28
综合提升二
目标=架构评审与设计模式在融合显示系…
综合提升二
目标=架构评审
29
综合提升三
目标=创新实践——设计一个面向L3+…
综合提升三
L3+
30
课程总结与展望
目标=知识体系回顾 · 能力自评 · 职业路径与持续学习资源
课程总结
目标=知识体系回…
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