VIP12
本课程属于：023-智能座舱系统架构与软件平台 智能汽车与新能源汽车工程 · 共 12 门相关课程，组合学习更完整。
查看所属VIP全部课程 →
← 返回所属目录 咨询 / 购买

座舱域控制器选型与系统设计

共计 30 章节
可可资料掘金营 · 点击在线试看
01
课程导入
目标=智能座舱域控制器的定义 · 发展背景 · 学习目标与整体课程框架
课程导入目标=智能座舱域…
02
座舱域控制器概述
目标=域集中式电子电气架构演进 · 座舱域与智驾域/车身域的关系 · 典型应用场景
座舱域控制器概述目标=域集
03
核心概念与术语
目标=SoC · MCU · Hypervisor
核心概念术语
04
座舱域控制器硬件架构
目标=主控芯片 · 存储 · 电源管理
座舱域控制器硬件…目标=主控芯片
05
主流座舱SoC选型分析
目标=高通 · 瑞萨 · 恩智浦
SoC主流座舱
06
选型关键指标
目标=算力 · 功耗 · 成本
选型关键指标目标=算力
07
操作系统与虚拟化技术
目标=QNX · Linux · Android
操作系统虚拟化技术
08
系统软件架构设计
目标=BSP · 驱动 · 中间件
系统软件架构设计BSP
09
功能安全与信息安全
目标=ISO 26262 · ISO 21434 · 安全启动
功能安全信息安全
10
座舱域控制器开发流程
目标=需求分析 · 方案设计 · 硬件选型
座舱域控制器开发…目标=需求分析
11
硬件设计实战
目标=原理图设计 · PCB布局 · 高速信号完整性
硬件设计实战目标=原理图设计
12
软件平台搭建
目标=交叉编译环境 · BSP移植 · 驱动开发
软件平台搭建目标=交叉编译环…
13
多屏显示与交互设计
目标=多屏异显 · 触控反馈 · 语音交互
多屏显示交互设计
14
音频子系统设计
目标=音频路由 · 回声消除 · 噪声抑制
音频子系统设计目标=音频路由
15
车载网络通信
目标=CAN · LIN · 以太网
车载网络通信CAN
16
AI与智能交互
目标=语音助手 · 人脸识别 · 疲劳监测
AI智能交互
17
OTA与远程诊断
目标=OTA升级架构 · 差分升级 · 回滚机制
OTA远程诊断
18
电源管理与低功耗设计
目标=休眠唤醒 · 快速启动 · 电源模式切换与功耗优化策略
电源管理低功耗设计
19
测试与验证
目标=功能测试 · 性能测试 · 稳定性测试
测试验证
20
常见问题与调试技巧
目标=启动失败 · 显示异常 · 音频卡顿
常见问题调试技巧
21
成本控制与国产化替代
目标=BOM成本优化 · 国产芯片与操作系统选型 · 供应链安全考量
成本控制国产化替代
22
案例实战一
目标=基于高通8155的座舱域控制器…
案例实战一目标=基于高通8…
23
案例实战二
目标=基于瑞萨R-Car的座舱域控制…
案例实战二R-Car
24
案例实战三
目标=面向量产项目的座舱域控制器硬件…
案例实战三目标=面向量产项…
25
案例实战四
目标=座舱域控制器软件集成与多屏交互…
案例实战四目标=座舱域控制…
26
案例实战五
目标=座舱域控制器功能安全与信息安全…
案例实战五目标=座舱域控制…
27
综合提升
目标=座舱域控制器未来趋势——中央计… · 跨域融合 · AI大模型上车与软件定义汽车
综合提升目标=座舱域控制…
28
项目实战
目标=从需求到样机——完整座舱域控制…
项目实战目标=从需求到样…
29
课程总结
目标=知识体系回顾 · 核心能力梳理 · 常见误区与持续学习路径
课程总结目标=知识体系回…
30
考核与评估
目标=课程项目答辩 · 设计文档评审 · 选型报告撰写与综合能力评估
考核评估